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“太陽動(dòng)力2號(hào)”能行嗎

2015-03-11 08:11:52 光明日?qǐng)?bào)   作者: 何農(nóng)  

瑞士完全太陽能飛機(jī)“太陽動(dòng)力2號(hào)”9日從阿聯(lián)酋的阿布扎比起飛,開始其環(huán)球飛行。由兩名瑞士探險(xiǎn)家、飛行員貝特朗·皮卡爾和安德烈·伯爾施伯格歷史性的、只依靠太陽能、不用一滴燃料、不消耗任何其他能量的環(huán)球之旅正式開始。

環(huán)球之旅為期近半年、長(zhǎng)達(dá)35000公里,行程被分成12段,起始和終點(diǎn)站都是阿布扎比。

理論上講,由于可以不間斷地利用太陽能并將其儲(chǔ)存在電池里,這是一架能夠無限期在空中翱翔的飛機(jī)。由于要解決太陽能轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)存的難題,這架目前全球體積最大的太陽能飛機(jī),翼展長(zhǎng)達(dá)72米,與波音747-800型巨型客機(jī)一樣長(zhǎng)。不過,由于采用了碳纖維材料制作,而且沒有沉重的燃油箱,整個(gè)飛機(jī)的重量只相當(dāng)于一輛大型小轎車,只有2.3噸。飛機(jī)的動(dòng)力來自一萬七千多塊超薄、高效的太陽能電池,最大飛行高度可達(dá)8500米,最高時(shí)速為140公里。整個(gè)工程耗資1.5億瑞士法郎。

兩名飛行員對(duì)自己的目標(biāo)有清晰的認(rèn)識(shí),就是絕不僅僅是探險(xiǎn)和走秀,而是要真正改變世界、證明清潔能源技術(shù)在保護(hù)地球自然資源方面的巨大潛力。“太陽動(dòng)力”項(xiàng)目發(fā)起人皮卡爾對(duì)記者表示,我們做的事情是推廣“清潔能源”,而不是推廣“綠色能源”。因?yàn)?ldquo;綠色”這個(gè)概念已經(jīng)完全政治化了。這個(gè)項(xiàng)目不僅是個(gè)環(huán)保項(xiàng)目,更是個(gè)社會(huì)項(xiàng)目,因?yàn)樗転槠髽I(yè)家?guī)砝麧?rùn),也能為社會(huì)創(chuàng)造就業(yè)。“我們只是先驅(qū)者,來證明這個(gè)事情能做,下面的事情,如何商業(yè)化、如何推廣、如何實(shí)現(xiàn)載客飛行使其具有實(shí)用價(jià)值,那是工業(yè)家們的事!”

由于“太陽動(dòng)力2號(hào)”的駕駛艙內(nèi)只能容納一人,所以兩位飛行員通過交替駕駛,完成這次環(huán)球飛行。今天首段大約12小時(shí)的飛行由安德烈·伯爾施伯格負(fù)責(zé)。飛機(jī)將在阿曼、印度、緬甸和中國(guó)的重慶、南京等幾個(gè)城市稍作停留。之后,它開始飛越太平洋,在夏威夷略作休整。“太陽動(dòng)力2號(hào)”飛行途中被認(rèn)為最困難的一段是跨越大西洋的72小時(shí)連續(xù)飛行,因?yàn)橥局胁荒芙德?,所以?duì)飛行員的精力和應(yīng)變能力都是很大的考驗(yàn)。

(本報(bào)日內(nèi)瓦3月10日電本報(bào)駐日內(nèi)瓦記者何農(nóng))





責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:太陽能飛機(jī),“太陽動(dòng)力2號(hào)”