在環(huán)渤海市場及華南市場雙雙大幅調(diào)價之際，長江口岸市場價格也相應回落。長江港口大礦煤炭艙底出貨價幾乎與秦皇島港口平倉價持平，但周邊下游用戶并不感冒，主要原因是主要對后市繼續(xù)看空。

一貿(mào)易商表示，神華5000大卡煤種現(xiàn)在沿江地區(qū)可以410元/噸的艙底價出貨，但由于需求不旺，目前拉貨欲望并不強烈。另一方面，如今煤價低迷，只要有采購需求，能拿到更低的價格并不困難，因此并不著急于定合同。

國內(nèi)大礦在長江港口的價格基本與秦皇島平倉價持平，意味著礦方完全舍棄掉中間的船運費成本，反映出礦方在華東地區(qū)的銷售壓力巨大。

長江沿岸另一貿(mào)易商告訴橫琴煤炭交易中心，當前長江各庫存也比較高，國內(nèi)大礦的一路降價也帶來出貨壓力，當前進江沿岸5000大卡煤種庫提價在440-445元/噸之間，比月初大幅下降。

橫琴煤炭交易中心認為，當前動力煤市場全面下跌的行情更加重了市場看空心態(tài)，而電廠目前的負荷難以達到70%，電廠普遍存在1-2臺調(diào)?；驒z修的機組。因此，即使4月份國內(nèi)動力煤市場將面臨大秦線檢修，但不少電廠表示現(xiàn)階段會以控制庫存為主而不考慮采購。