神華在3月份價格的基礎(chǔ)上，進一步推出優(yōu)惠政策：三月份在完成16萬以上的客戶，可享受“2:1”政策，即全船2/3量執(zhí)行2月份優(yōu)惠后的價格，1/3執(zhí)行再優(yōu)惠30元/噸政策。相當(dāng)于平均每噸在執(zhí)行2月份優(yōu)惠20的基本上再優(yōu)惠9.66元/噸。以5500大卡為例，完成16萬噸以上的客戶，每船煤將有1/3量的執(zhí)行460元/噸的價格。

同煤3月政策，5500大卡煤長協(xié)價490元/噸，5000大卡長協(xié)價420元/噸，4500大卡長協(xié)價370元/噸；合同兌現(xiàn)率超過50%的，5500大卡在490的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠25元，5000大卡在420的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15元，4500大卡在370的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠10元。鐵路直達煤市場價格普降20元，5500大卡368元，5000大卡301元。直達電煤價格還沒出，上個月的價格是5500大卡364元，5000大卡297元。

港口貿(mào)易商表示，5500大卡動力煤的現(xiàn)貨報價已經(jīng)降至FOB秦皇島港460-470元/噸的水平，而在部分港口，甚至出現(xiàn)了445元/噸的低價。

煤價觸底還需再降30元、50元

去年7月份，四大集團5500大卡動力煤的長協(xié)最優(yōu)惠的最低點是469元/噸，而現(xiàn)行價格已經(jīng)破了去年的低點，分別為460元、465元，反映出當(dāng)前煤炭銷售形勢嚴峻，煤企競相降價促銷，進入最后的火拼。

雖然煤炭價格一降再降，下游用戶的采購卻依然低迷，降價促銷也是目前煤企銷售的唯一手段。

曾記得去年7月底，神華7月28日最后一次降價時，中煤、同煤已怨聲載道，不愿再跟跌。而目前的價格，中煤、同煤依然緊跟神華降價促銷，因此，我們認為，5500大卡460元的價格離底部還有一段空間，考慮到自去年8月份以來的系列救市政策和煤企自身的降本挖潛。

對比去年7月份的最低價，我們認為動力煤見底至少還有30元的降價空間，而對于煉焦煤市場，需求依然低迷，目前主流進口煤與內(nèi)貿(mào)煤價格差在50-60元，中小煤企與國內(nèi)主流煤企價差依然在加大，下游采購商對主流煤企的降價聲音不斷，多種因素的相互作用，煉焦煤見底至少還有50元的降價空間。屆時，煤炭價格將觸底，煤炭市場將初步企穩(wěn)。