10月21日，記者獲得的最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(BSPI)報(bào)于387元/噸，較1月初的520元/噸，已經(jīng)在不到一年的時(shí)間里下跌了133元/噸，跌幅達(dá)到25.6%。與2011年853元/噸的高點(diǎn)相比，下跌54.63%。

環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)，是反映環(huán)渤海港口動(dòng)力煤的離岸平倉價(jià)格水平以及波動(dòng)情況的指數(shù)體系的總稱，素有“煤炭價(jià)格風(fēng)向標(biāo)”之稱，可以直觀反映國內(nèi)外煤炭市場價(jià)格水平和供需狀況。自從2012年下半年國內(nèi)煤炭價(jià)格進(jìn)入下行通道以來，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)也是持續(xù)下行。

對(duì)于煤炭價(jià)格為何如此大幅度下跌，分析師王杰分析:“一方面，是因?yàn)槲覈禾靠偣┙o近年一直在大幅增長，需求卻增長有限；另一方面，是今年以來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，對(duì)煤炭需求在萎縮。”

對(duì)煤炭價(jià)格走勢，山東能源集團(tuán)總經(jīng)理李位民表示，未來，煤炭價(jià)格大跌將很難再出現(xiàn)，但受市場需求疲軟影響，價(jià)格反彈的時(shí)點(diǎn)仍很難估計(jì)，長期低位運(yùn)行的可能性很大。