記者日前從朔黃鐵路發(fā)展公司獲悉，截至11月6日18時(shí)，朔黃鐵路開(kāi)通以來(lái)煤炭運(yùn)量累計(jì)突破20億噸，年運(yùn)量連續(xù)13年實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)噸級(jí)增長(zhǎng)，連續(xù)兩年在2億噸高位平臺(tái)運(yùn)行，連續(xù)安全運(yùn)輸生產(chǎn)5650天。

朔黃鐵路是國(guó)內(nèi)西煤東運(yùn)第二大運(yùn)輸主干道，西起山西神池南站，東至河北黃驊港站，運(yùn)營(yíng)鐵路里程正線663公里，在建黃大鐵路正線216.8公里。2000年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)至今，公司持續(xù)開(kāi)展機(jī)車升級(jí)改造工作，不斷優(yōu)化機(jī)車同步通訊裝置，引進(jìn)了先進(jìn)的大功率交流機(jī)車，多次成功完成大軸重機(jī)車車輛實(shí)驗(yàn)，增加了單元列車載重；通過(guò)升級(jí)行車調(diào)度指揮系統(tǒng)，建設(shè)了覆蓋全線的LTE—R移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸組織不斷優(yōu)化，使列車開(kāi)行密度由原來(lái)的25分鐘壓縮為8分鐘，單元列車總重達(dá)到11600噸；通過(guò)開(kāi)行萬(wàn)噸、兩萬(wàn)噸列車，開(kāi)拓礦粉反向運(yùn)輸和砂石料短途運(yùn)輸，逐步形成了以煤炭運(yùn)輸為主，多向、多品種的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)新格局。預(yù)計(jì)“十三五”期間，朔黃鐵路年運(yùn)輸能力將達(dá)到4億噸以上。