12月9日12時整，海陽核電1號機(jī)組結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)和泄漏率試驗(yàn)指揮中心，在工作組全體成員的矚目中，就地儀表顯示的安全殼壓力逐步、平穩(wěn)泄壓至大氣壓力，試驗(yàn)總指揮與各工作板塊人員確認(rèn)結(jié)果后，宣布1號機(jī)組結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)和泄漏率試驗(yàn)順利完成，試驗(yàn)現(xiàn)場指揮中心爆發(fā)出熱烈掌聲。

試驗(yàn)結(jié)果表明海陽核電1號機(jī)組安全殼的建造質(zhì)量和抗壓強(qiáng)度良好

安全殼是核電廠的第四道屏障，在事故工況下可以防止放射性物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境，對核電站安全的重要性可見一斑。因此，在新建核電站投入運(yùn)行前，需要對安全殼進(jìn)行結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)和整體泄漏率試驗(yàn)。結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)：升壓至1.1倍設(shè)計(jì)壓力并保壓15分鐘后降至設(shè)計(jì)壓力，對鋼制安全殼的焊縫進(jìn)行全面檢查，確保安全殼滿足設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)性能。整體泄漏率試驗(yàn)：驗(yàn)證安全殼在設(shè)計(jì)壓力下的整體泄漏率滿足設(shè)計(jì)要求。

兩個試驗(yàn)共享部分升壓、降壓平臺。試驗(yàn)時將整個安全殼隔離閥、人員閘門、應(yīng)急閘門、設(shè)備閘門以及燃料運(yùn)輸通道封閉，用壓縮空氣按照一定升壓速率對安全殼內(nèi)進(jìn)行充壓。達(dá)到預(yù)定壓力后停止充壓，通過實(shí)時采集的數(shù)據(jù)檢測安全殼泄漏率，同時檢驗(yàn)其建造強(qiáng)度。

工作人員介紹，結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)和整體泄漏率試驗(yàn)之前要先進(jìn)行B類試驗(yàn)、C類試驗(yàn)，B類試驗(yàn)主要對安全殼人員閘門、燃料轉(zhuǎn)運(yùn)通道、備用貫穿件和電氣貫穿件等進(jìn)行泄漏率試驗(yàn)，于2015年11月25日完成;C類試驗(yàn)主要對安全殼隔離閥進(jìn)行泄漏率試驗(yàn)，于2015年11月20日完成。結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)和整體泄漏率試驗(yàn)自11月30日23時59分正式開始，分9個階段進(jìn)行，至2015年12月9日上午12時整圓滿結(jié)束，共歷時8.5天。國家核安全局全程見證試驗(yàn)，試驗(yàn)組嚴(yán)格按照試驗(yàn)程序要求開展工作，試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)均滿足驗(yàn)收準(zhǔn)則要求，表明海陽核電1號機(jī)組安全殼的建造質(zhì)量和抗壓強(qiáng)度良好。

試驗(yàn)首次由中方自行組織

據(jù)了解，本次試驗(yàn)是首次由中方自行組織、自行實(shí)施的AP1000大型試驗(yàn)項(xiàng)目。山東核電組織聯(lián)合調(diào)試隊(duì)及相關(guān)部門、海陽核電SPMO、國核設(shè)備廠、國核運(yùn)行公司、上海核工院、中核五公司、中核二四公司組成了試驗(yàn)指揮部，下設(shè)7個工作板塊。在試驗(yàn)指揮部的統(tǒng)一指揮下，各工作板塊緊密配合、全力以赴，按照試驗(yàn)專項(xiàng)計(jì)劃安排，從試驗(yàn)組織管理、演習(xí)與培訓(xùn)、技術(shù)與支持準(zhǔn)備、試驗(yàn)環(huán)境要求、試驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備、建安施工及臨時措施準(zhǔn)備共六個方面進(jìn)行了長達(dá)2個月的精心準(zhǔn)備，并在實(shí)施過程中緊密配合確保試驗(yàn)順利進(jìn)行。

本次試驗(yàn)充分體現(xiàn)了海陽核電項(xiàng)目制造與安裝質(zhì)量的可靠性、試驗(yàn)準(zhǔn)備的充分性、試驗(yàn)技術(shù)支持的有力性，海陽核電項(xiàng)目各參與方協(xié)調(diào)合作機(jī)制及以里程碑方式運(yùn)作開展大型試驗(yàn)的組織模式進(jìn)一步得到驗(yàn)證，為來年冷試、熱試工作奠定了基礎(chǔ)。