臨近年末，隨著民用電及工業(yè)用電逐漸飽和，煤炭采購需求逐漸回落，產(chǎn)地煤炭市場成交量僅為往年的2/3，部分煤炭企業(yè)對后市悲觀預(yù)期只增不減，計劃提前放假，未來半個月或持續(xù)處于去庫存階段。

近期，產(chǎn)地動力煤市場成交略有好轉(zhuǎn)，但煤炭價格依然低位徘徊，其中內(nèi)蒙古地區(qū)動力煤價格繼續(xù)穩(wěn)中下行，山西、陜西地區(qū)產(chǎn)地煤炭價格小幅波動。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古地區(qū)發(fā)熱量4500大卡動力煤報收于75元/噸，環(huán)比上周下降10元/噸，月內(nèi)累計下降25元/噸；發(fā)熱量5000大卡動力煤報收于100元/噸，環(huán)比上周下降10元/噸，月內(nèi)累計下降15元/噸；發(fā)熱量5500大卡動力煤報收于140元/噸，環(huán)比上周持平，月內(nèi)累計上漲3元/噸。

民用煤方面，各地的煤炭存量已接近上限，采購需求加速萎縮，今年的采購期“來的晚、走的早”，受庫存壓力以及堆存風(fēng)險影響，產(chǎn)地部分煤炭企業(yè)開始轉(zhuǎn)變銷售策略。據(jù)鄂爾多斯市某礦主反應(yīng)，12月份塊煤價格累計下降近60元/噸，價格雖然降下來了，但成交量依然偏低，自家及周邊煤礦仍有較大庫存壓力，預(yù)計后期塊煤價格將繼續(xù)下滑。

現(xiàn)階段，中轉(zhuǎn)港口的持續(xù)低庫存水平，拉動產(chǎn)地煤炭鐵路發(fā)運量出現(xiàn)小幅回升，但價格倒掛依舊是影響煤企鐵路發(fā)運積極性的重要因素，“張?zhí)畦F路”的開通以及鐵路運價下調(diào)的預(yù)期，或進(jìn)一步?jīng)_擊產(chǎn)地煤炭鐵路外運量，煤炭外運格局將發(fā)生改變，預(yù)計1月份產(chǎn)地煤炭價格將繼續(xù)穩(wěn)中下行。