火電人都知道，火電廠冷卻塔、循環(huán)水泵和凝汽器共同組成了汽輪機的冷端系統(tǒng)。冷端系統(tǒng)運轉好壞直接關系到汽輪機的運行效率，而其中凝汽器又是關鍵所在。因此，使火電廠凝汽器真空保持良好的狀態(tài)，是凝汽器冷端優(yōu)化節(jié)能技術最核心的問題。重慶環(huán)際低碳節(jié)能技術開發(fā)有限公司經過長期自主研發(fā)的RCCS技術，可通過替代汽輪機凝汽器傳統(tǒng)的清洗方法，徹底解決凝汽器污垢問題，長期保持凝汽器冷卻管清潔，改善端差和真空度，降低汽輪機熱耗和冷端系統(tǒng)能耗。

RCCS ——凝汽器強化換熱系統(tǒng)，是環(huán)際低碳的持有商標。

一直致力于冷端優(yōu)化節(jié)能技術研究的重慶環(huán)際低碳節(jié)能技術有限公司總經理曾云良先生指出，汽輪機冷端系統(tǒng)其實就是為汽輪機服務的一套輔機系統(tǒng)，冷端系統(tǒng)的優(yōu)化運行一方面影響排汽壓力進而影響機組熱耗，另一方面，也會影響冷端設備的能耗和廠用電率，因此，冷端系統(tǒng)運行不經濟，對火電機組的綜合能耗具有重要的影響。

RCCS的工作原理是，在凝汽器每根換熱管內安裝該裝置，無需外加動力，利用循環(huán)水自身的流速驅動，在螺旋扭矩的作用下，以300-1800轉/min的速度快速旋轉。改變管內層流為紊流，強化換熱，大幅度提高換熱器換熱系數K值20%以上; 破壞垢的形成機理，在設計思想上變被動除垢為主動防垢。從而使冷凝器換熱管長期保持清潔，提高冷凝器的真空度，達到冷端治理優(yōu)化的目的。