國家電網(wǎng)公司大力實(shí)施電能替代戰(zhàn)略，倡導(dǎo)“以電代煤、以電代油、電從遠(yuǎn)方來”的新型能源消費(fèi)模式。國網(wǎng)四川電力一直努力推進(jìn)大氣污染防治行動(dòng)，在探索和嘗試中積極尋求突破點(diǎn)，在川內(nèi)推動(dòng)新能源汽車普及和充電設(shè)施建設(shè)，在省外則積極拓展市場，推動(dòng)四川水電全國范圍內(nèi)消納。

新能源汽車經(jīng)濟(jì)又環(huán)保

3月8日傍晚，一場春雨帶來清新的空氣，在四川電科院工作的周文斌和老友聶斌開著各自的比亞迪唐和比亞迪秦輕巧地駛?cè)氤啥记嘌騾^(qū)青華路。

對(duì)于住在成都市溫江區(qū)的周文斌來說，從“科帕奇”換成電動(dòng)“大白”，讓他省下一個(gè)月1000元錢油費(fèi)的同時(shí)，擁有了極致的駕乘體驗(yàn)。

聶斌是成都地區(qū)第一個(gè)插電式混合動(dòng)力新能源車車主。兩年的時(shí)間，讓愛車的聶斌享受到了完美的操控樂趣。在他眼里，選擇新能源汽車，出于三方面考慮，一來他覺得環(huán)保不是一個(gè)人做了很多，而是很多人都做了一點(diǎn)點(diǎn)，電動(dòng)車讓他能為節(jié)能環(huán)保做“那一點(diǎn)點(diǎn)”。再來是個(gè)人經(jīng)濟(jì)上的節(jié)約，他給筆者算了一筆賬：以前開燃油車，一個(gè)月跑1000千米，油錢大約六七百元。但開電動(dòng)汽車，一個(gè)月充電費(fèi)約50元，加上相關(guān)補(bǔ)貼，相當(dāng)于幾乎沒有花費(fèi)。還有一點(diǎn)，電動(dòng)汽車的操控體驗(yàn)很好。“我覺得公眾對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度還是不夠。”聶斌總是在各種場合的聊天中，不自覺地講解環(huán)保理念，在他的感染下，身邊已經(jīng)有三個(gè)朋友成為了新能源汽車車主，他們用實(shí)際行動(dòng)最大程度地踐行環(huán)保。

但是也有讓人撓頭的問題。對(duì)于聶斌這樣對(duì)新能源汽車愛不釋手的車主來說，充電是一個(gè)大問題，他們最希望的是小區(qū)設(shè)置專門的充電電源，這對(duì)新能源汽車車主來說，將十分便利。“就類似于光纖入戶。”聶斌打了個(gè)比方。

消除消費(fèi)者的里程憂慮、服務(wù)憂慮、買車憂慮，需要政府、社會(huì)和企業(yè)的共同努力。國網(wǎng)四川電力經(jīng)過合理規(guī)劃并積極采取行動(dòng)，加快推進(jìn)配套充電設(shè)施建設(shè)。

推進(jìn)高速公路充電設(shè)施建設(shè)

3月8日，在成南高速淮口服務(wù)區(qū)，充電樁建設(shè)主體項(xiàng)目已經(jīng)基本竣工，只剩下最后的收尾工作，很快就能正式投運(yùn)。如果電動(dòng)汽車沒電了，到服務(wù)區(qū)即可充電續(xù)航，“任性”跑長途。

“全省高速路服務(wù)區(qū)逐步開建充電樁，‘十三五’期間，所有高速路實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋，為新能源汽車在城際間運(yùn)行提供重要支撐。”四川電力電動(dòng)汽車公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部主任陳文鵬介紹。

以成南高速為例，充電樁建設(shè)主要集中在高速沿線的鄰水、南充、岳池、遂寧、淮口五個(gè)服務(wù)區(qū)，同時(shí)建成10座直流快充站，相當(dāng)于平均單向每隔50千米一座快充站。每座快充站規(guī)劃建設(shè)8臺(tái)充電樁，可同時(shí)為8輛電動(dòng)汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿，支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電。車主可以進(jìn)行自助充電，在充電樁提供的操作界面上刷卡，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

市場上有售的北汽和比亞迪小型電動(dòng)汽車，充電10分鐘即可完成30%～40%左右的電量，它足以支撐電動(dòng)汽車毫無后顧之憂地開到下一個(gè)服務(wù)區(qū)，如果從經(jīng)濟(jì)角度來衡量，充滿電的花費(fèi)則相當(dāng)于加滿油的三分之一。

“到2020年，國網(wǎng)四川電力將建成充換電站300余座，充電樁7000余個(gè)，滿足大約10萬余輛電動(dòng)汽車的充電需求。”國網(wǎng)四川電力總經(jīng)理石玉東表示。

促進(jìn)富余清潔水電消納

2015年3月，攀枝花鋼鐵廠（簡稱攀鋼）加入企業(yè)停發(fā)自備電廠消納富余水電替代交易行列，按照0.38元每千瓦時(shí)的價(jià)格使用四川電網(wǎng)的清潔水電，大大降低了原本0.5元每千瓦時(shí)的火電價(jià)格。2015年全年，攀鋼完成11.9億千瓦時(shí)替代電量，降低電費(fèi)成本3億元，同時(shí)減少消耗50多萬噸燃煤，減少2500多噸污染物的排放。

這并不僅是攀鋼一個(gè)個(gè)體的選擇，自2014年5月國網(wǎng)四川電力啟動(dòng)自備電廠停發(fā)消納富余水電方案以來，樂山其亞鋁業(yè)、宜賓海豐和銳、樂山川投峨鐵等企業(yè)陸續(xù)與國網(wǎng)四川電力攜手，共同為換得一片藍(lán)天而努力。

四川省企業(yè)停發(fā)自備電廠消納富余水電，實(shí)質(zhì)上是國家電網(wǎng)公司積極倡導(dǎo)的“以電代煤、以電代油”綠色能源消費(fèi)理念的延伸。放眼四川全省，2015年全年，替代交易電量達(dá)到43億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少二氧化碳排放111.8萬噸。

事實(shí)上，近年來，國網(wǎng)四川電力積極尋求突破點(diǎn)，一直采取多種舉措努力消納富余水電。加大外送通道建設(shè)力度，積極拓展省外市場。“十一五”以來，電網(wǎng)投資累計(jì)超過1000億元，用于積極推進(jìn)川內(nèi)和跨區(qū)跨省外送通道建設(shè)，開拓省外市場最大限度消納富余水電；優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行方式提高水電消納能力，優(yōu)化水庫運(yùn)行方式，減少豐期火電開機(jī)容量，最大限度為水電騰出發(fā)電空間，協(xié)調(diào)大型水電開機(jī)，提高外送通道送電能力；拓展省內(nèi)用電市場促進(jìn)水電消納，在川內(nèi)充分利用直購電、留存電等政策，最大可能降低工業(yè)企業(yè)用電成本；加強(qiáng)需求側(cè)管理，積極推動(dòng)燃煤自備電廠替代、電動(dòng)交通、電窯爐、電蓄冷等電能替代；并在具有削峰填谷、消納水電作用的電儲(chǔ)能設(shè)備、電蓄冷空調(diào)等領(lǐng)域不斷做出嘗試，推動(dòng)四川電能替代工作的開展，從而實(shí)現(xiàn)建設(shè)美麗四川的目標(biāo)。