昨日，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中國海運(yùn)實(shí)施重組的重要內(nèi)容之一，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)”）在上海成立。中遠(yuǎn)海運(yùn)的油輪船隊(duì)規(guī)模位居全球第一。

在全球經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、國際航運(yùn)市場(chǎng)總體低迷背景下，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中國海運(yùn)在國資委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施重組。此次重組涉及中國遠(yuǎn)洋、中海發(fā)展、中海集運(yùn)與中遠(yuǎn)太平洋四家上市公司，包含70多項(xiàng)資產(chǎn)交易。有關(guān)人士表示，此次重組復(fù)雜程度居中國資本市場(chǎng)之首，也是國際資本市場(chǎng)極其罕見的復(fù)雜交易。

重組后，中國遠(yuǎn)洋專注于集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈；中遠(yuǎn)太平洋專注于全球碼頭業(yè)務(wù)；中海集運(yùn)成為以租賃業(yè)務(wù)為核心的綜合航運(yùn)金融服務(wù)。

在最為重要的能源板塊，上市公司中海發(fā)展通過收購大連遠(yuǎn)洋100%股權(quán)，出售中海散運(yùn)及其他散貨運(yùn)輸資產(chǎn)成立中遠(yuǎn)海運(yùn)，成為專注于油品運(yùn)輸、液化天然氣運(yùn)輸業(yè)務(wù)的油氣運(yùn)輸上市平臺(tái)。中遠(yuǎn)海運(yùn)的油輪船隊(duì)擁有和控制油輪運(yùn)力105艘、1704萬載重噸；LNG（液化天然氣）運(yùn)輸共投入運(yùn)營(yíng)9艘、參與投資LNG船舶25艘，船隊(duì)規(guī)模位居全球第一。

重組給企業(yè)帶來的不僅是規(guī)模上的量變，更深遠(yuǎn)的是三大質(zhì)變。

中遠(yuǎn)海運(yùn)總經(jīng)理韓駿表示：“中遠(yuǎn)海運(yùn)重組后一舉成為國際油品運(yùn)輸領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)、船隊(duì)和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)最為雄厚的企業(yè)。重組使中遠(yuǎn)海運(yùn)的國際市場(chǎng)地位、踐行國家戰(zhàn)略的能力和企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)及路徑選擇發(fā)生質(zhì)的變化。”

據(jù)韓駿介紹，航運(yùn)市場(chǎng)這一輪市場(chǎng)低谷已經(jīng)走過近十年，目前仍處于下行趨勢(shì)。對(duì)此，中遠(yuǎn)海運(yùn)將以重組為契機(jī)，通過多元化經(jīng)營(yíng)、內(nèi)涵集約式發(fā)展平抑市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。未來，中遠(yuǎn)海運(yùn)將實(shí)現(xiàn)四個(gè)聯(lián)動(dòng)，即內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)聯(lián)動(dòng)，成品油與原油聯(lián)動(dòng)，大船與小船聯(lián)動(dòng)，油品與天然氣聯(lián)動(dòng)。其中，技術(shù)要求較高的LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)成為公司重點(diǎn)發(fā)展的方向。

上海國際航運(yùn)研究中心市場(chǎng)分析師韓軍認(rèn)為，油氣運(yùn)輸前景看好，此次通過重組，將油氣板塊放到上市公司，一方面可以增強(qiáng)公司的盈利能力，并且有利于公司的市值管理。

據(jù)了解，重組后中遠(yuǎn)海運(yùn)規(guī)模效益將得到體現(xiàn)，其與國內(nèi)外200多家石化企業(yè)和油品貿(mào)易公司保持著良好的合作關(guān)系，對(duì)于保障國家能源運(yùn)輸安全具有重要作用。