“綠色發(fā)展”，是黨的十八屆五中全會提出的指導我國“十三五”時期發(fā)展甚至是更為長遠發(fā)展的科學的發(fā)展理念和發(fā)展方式。中央企業(yè)作為踐行國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略的排頭兵，如何響應“綠色江蘇”發(fā)展戰(zhàn)略？日前，記者深入中國石化江蘇石油分公司進行采訪。

加油如今沒了異味

家住南京市新街口繁華地段的李奶奶說，過去路過加油站時，遠遠的就能夠聞到汽油味?，F(xiàn)在沒有了，沒事的時候，我還挺喜歡到加油站超市買點東西。加油站如今沒有汽油味，中國石化江蘇石油分公司有關方面負責人表示，加油站沒有異味，關鍵是這幾年油品質量不斷升級，油庫、加油站都實施了油氣回收改造技術，極大程度地減少了揮發(fā)性有機物排入空氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染。最近3年來，江蘇石油累計投資6.5億元，率先對旗下1830多座自有加油站、油庫實行油氣回收改造。不僅促進了企業(yè)提升經(jīng)濟效益，而且社會效益極為明顯。

推進油品質量升級

目前，江蘇省成品油質量升級處于全國領先水平，與北京、上海一樣，執(zhí)行的都是類似歐V標準的國五油品，比全國推廣過渡期提前了4年多。據(jù)金陵石化安全環(huán)保專家總監(jiān)陸鵬宇介紹，目前市面上供應的國五汽油的硫含量，已從國三標準的350ppm，降到國五標準的10個ppm，硫含量下降了97%。江蘇石油數(shù)質量科技處副處長繆進橋說，2015年12月1日，蘇北鹽城等五個地市推廣國Ⅴ車用汽油和國Ⅴ車用乙醇汽油的硫含量由50mg/kg下降到10mg/kg，降低了80%。記者了解到，從2006年我省在蘇北五市推廣乙醇汽油以來，江蘇石油積極對接政府有關部門，先后11次對油品質量進行了升級，目前江蘇是全國推廣符合國家標準第五階段車用汽油區(qū)域最大的省份。

給力大氣污染治理

究竟誰是形成“霧霾”的真兇？科技界有多種不同說法。專家表示，老百姓看到大卡車排氣管直冒黑煙，認為是油品質量有問題，其實這是一個誤區(qū)，油品質量可能會造成此現(xiàn)象，但中國石化供應的油品質量是過硬的，出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因多數(shù)是卡車燃燒系統(tǒng)技術不過關。數(shù)據(jù)表明，重型載貨汽車、大型載客汽車在機動車總量中占比不高，但其燃燒產(chǎn)生的氮氧化物及顆粒物仍然存在，在汽車總排放量中占比均超過50%，是造成嚴重尾氣污染的“元兇”和“大戶”。

為有效降低汽車尾氣，中國石化推出最新標準的柴油車尾氣處理液，配合重型柴油車SCR系統(tǒng)，有效減少柴油車尾氣中氮氧化合物90％的排放以及顆粒物80%的排放。記者在中國石化岔路口加油站看到，一家物流運輸企業(yè)負責人正在該站購買“悅泰海龍”牌柴油車尾氣處理液。該負責人稱，“綠色江蘇”，每一個物流企業(yè)都有責任，我們現(xiàn)在要求每一臺車輛都必須加注尾氣處理液，為了江蘇的水更碧、天更藍，盡自己的社會責任是應該的。