7月4日晚20時(shí)30分許，濟(jì)三礦碼頭燈火通明，空氣格外涼爽?！　?/p>

隨著“咔嚓”一聲，受煤坑進(jìn)站火車開(kāi)閘卸煤，油亮的煤順著鋼篦子流入溜煤槽，在葉輪給煤機(jī)作用下匯進(jìn)飛速轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶上，一路經(jīng)過(guò)一號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)流入2號(hào)儲(chǔ)煤倉(cāng)。至此，外來(lái)煤改造系統(tǒng)順利完成首次帶煤試運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰。

記者緊隨皮帶運(yùn)行的方向見(jiàn)證了整個(gè)過(guò)程，沿途20多個(gè)觀察點(diǎn)的工作人員，瞪大了雙眼，緊盯著高速運(yùn)行的皮帶，安全帽下黝黑的臉上露出開(kāi)心笑容。歷時(shí)四個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，經(jīng)過(guò)各個(gè)參建單位的團(tuán)結(jié)緊密協(xié)作，如今終于取得項(xiàng)目基本勝利，所有見(jiàn)證這一時(shí)刻的現(xiàn)場(chǎng)人員也都?xì)g騰起來(lái)了，他們激動(dòng)地相互握手、祝福、擁抱，抒發(fā)著內(nèi)心無(wú)比的喜悅之情。

歡慶的隊(duì)伍中有一群特殊的人群，他們就是負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目施工的東華建設(shè)三十七處的英勇建設(shè)者們。自2月21日項(xiàng)目進(jìn)點(diǎn)以來(lái)，該處先后派出萬(wàn)里項(xiàng)目部、鋼結(jié)構(gòu)工程部、第一項(xiàng)目公司三支參戰(zhàn)隊(duì)伍，面對(duì)嚴(yán)峻的工期任務(wù)，他們牢固樹(shù)立“一家人、一盤棋、一條心”思想，克服施工場(chǎng)地狹小、戰(zhàn)線長(zhǎng)、工序多等困難，分工協(xié)作，科學(xué)施工，迅速掀起施工生產(chǎn)建設(shè)高潮。于5月31日土建部分主體完工交付鋼結(jié)構(gòu)施工，6月12日鋼結(jié)構(gòu)完成整個(gè)輸煤系統(tǒng)棧橋鋼架吊裝，6月30日系統(tǒng)全部機(jī)電設(shè)備安裝到位，7月4日首次實(shí)現(xiàn)帶煤試運(yùn)轉(zhuǎn)。134個(gè)日日夜夜，他們堅(jiān)守施工一線，憑著高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心和堅(jiān)韌不拔的意志力，終于完成了這看似不能完成的艱巨任務(wù)，勝利自然也是屬于他們的。

濟(jì)三礦碼頭外來(lái)煤改造系統(tǒng)項(xiàng)目，被列為兗礦集團(tuán)2016年重點(diǎn)工程之一，是兗礦集團(tuán)利用京杭大運(yùn)河區(qū)域性運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品流向和運(yùn)輸方式，實(shí)行鐵路水路聯(lián)運(yùn)，最大限度降低物流成本的有力舉措。建成后將實(shí)現(xiàn)600萬(wàn)噸的港運(yùn)能力，后期將達(dá)到1000萬(wàn)噸。

一直在現(xiàn)場(chǎng)指揮的項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人孟昭偉激動(dòng)地說(shuō)：“700多米的施工線，四個(gè)多月來(lái)我不知道來(lái)來(lái)回回跑了多少趟，親身經(jīng)歷帶煤試運(yùn)轉(zhuǎn)圓滿成功，心里終于松了一口氣。早日打通運(yùn)輸線上的‘黃金水道’，就意味著系統(tǒng)能早日為集團(tuán)公司創(chuàng)收創(chuàng)效。”