連日來，從中國施工企業(yè)管理協(xié)會相繼傳來喜訊，由湖南省送變電工程公司承建的浙北—福州1000千伏特高壓交流輸變電工程、四川電網(wǎng)與西藏昌都電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)輸變電工程、星沙500千伏變電站工程等榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(國家優(yōu)質(zhì)工程獎)。回首這一路，在機器轟鳴的施工現(xiàn)場、在鐵塔聳立的山顛、在浪花澎湃的江河、在油菜芬芳的田野、在皚皚白雪的西藏高原……總有一股力量鼓舞著我們前行，總有一群矯健的身影在筑夢路上奔進。中國夢、企業(yè)夢，因為夢想，我們奮力追逐;因為夢想，我們不斷進步;因為夢想，激發(fā)出我們無限潛能;因為夢想，照耀著砥礪前行的每一步。2017，勿忘初心，繼續(xù)前進!

12月中旬，從中國施工企業(yè)管理協(xié)會舉辦的2016年工程建設(shè)企業(yè)質(zhì)量管理經(jīng)驗交流會上傳來喜訊，由湖南省送變電工程公司參與施工的浙北—福州1000千伏特高壓交流輸變電工程榮獲2016-2017年度國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎。沉甸甸的獎牌展現(xiàn)在人們眼前，參與施工建設(shè)的湖南送變電人，怎能忘懷那段難忘的歲月。

架設(shè)索道迎難而上

“我們施工的區(qū)域山形陡峭，如果采用傳統(tǒng)的人力及畜力等運輸方式，效率非常低，而開山修道，將會嚴重破壞當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，經(jīng)過反復(fù)討論，我們采用了索道運輸?shù)姆绞健?rdquo;提及現(xiàn)場管理，現(xiàn)場項目經(jīng)理這樣說。該工程6標段具有基礎(chǔ)方量大(鋼管塔單基方量最大552方，角鋼塔單基方量最大459方)，鐵塔重量重(鋼管塔單基最重309噸，角鋼塔單基最重237噸)等特點。根據(jù)設(shè)計圖紙測算，該標段總計物資運輸重量達45000噸，小運距離500至3千米，運輸高度100至500米。

從工程進場伊始，參建人員踏勘每一基樁位，掌握第一手資料，為了保護生態(tài)環(huán)境，確保有效工期，全線采用了索道運輸?shù)姆绞健Ｓ捎谒鞯赖拈T架設(shè)置受地形限制，經(jīng)過詳細的現(xiàn)場調(diào)查和嚴謹?shù)氖芰τ嬎悖匦退鞯啦捎萌摴荛T架，鋼管間采用法蘭盤連接，承載能力有2噸，可以滿足鋼管塔的運輸需求。“特別是2L113號樁位是單回路最重的鐵塔，237噸塔材，約2千米運程，如果采用人工運輸?shù)姆绞?，至少需要一個月的時間，而索道運輸，僅9天時間就將全部物資運至樁位，節(jié)約了大量的人力和時間。”現(xiàn)場項目經(jīng)理表示。

大膽革新狠抓質(zhì)量

線路工程的保護帽是優(yōu)質(zhì)工程工藝美觀的重要體現(xiàn)，但保護帽的制作一直是線路施工的一個難點。山區(qū)施工，保護帽的方量相對較小，混凝土的攪拌和震動多靠人力，保護帽表面容易吸附氣泡，產(chǎn)生麻面現(xiàn)象，很難一次成優(yōu)。為提高保護帽工藝質(zhì)量，節(jié)約施工成本，該公司勇于嘗試，首次在該線路工程中引進混凝土消泡劑。消泡劑在野外環(huán)境下的使用方法沒有前例可參考，為此，該公司針對工程實際，對消泡劑的用量、加入時間、震動程度及養(yǎng)護條件等進行了反復(fù)研究和實驗。經(jīng)過試驗制作出來的保護帽成品光滑平整，獲得業(yè)主和監(jiān)理的一致認可。

為確保精品工程目標的實現(xiàn)，該公司成立了以項目經(jīng)理牽頭的質(zhì)量管理小組，建立健全與該工程相適應(yīng)的質(zhì)量管理保證體系，編制該工程《項目管理實施規(guī)劃》、專項施工方案及相關(guān)工序施工作業(yè)指導(dǎo)書。根據(jù)基礎(chǔ)工程施工隱蔽性的特點，在基礎(chǔ)施工中，該公司嚴格做到每道工序均及時進行小三級檢驗，并執(zhí)行公司內(nèi)部制定的五道工序檢驗卡制度(即測量分坑工序、開挖工序、裝模工序、砼澆制工序、拆?；靥罟ば?。每道工序施工完畢，由施工負責(zé)人現(xiàn)場自檢簽證、下道工序檢查人員互檢簽證和項目部下派質(zhì)檢員專檢簽證，做到誰簽字誰負責(zé)。

通過一系列嚴格的要求，自2013年4月份進場施工以來，該項目的安全、質(zhì)量、進度在業(yè)主組織的12家參建單位的月度考核評比中，連續(xù)5個月名列前茅，受到業(yè)主項目部的通報表揚。

技術(shù)創(chuàng)新提升效率

該工程酒杯型角鋼塔橫擔(dān)較以往工程同類塔型的橫擔(dān)長且重，橫擔(dān)平均長度為56.51米，最大長度達75.2米，平均重量為36.92噸，最大重量達122.73噸。部分鐵塔因受山區(qū)地形限制，當鐵塔吊裝至曲臂上段時，落地外拉線對地夾角超過規(guī)程規(guī)范要求，導(dǎo)致傳統(tǒng)的內(nèi)懸浮外拉線抱桿組塔方案無法完成中橫擔(dān)的起吊就位。同時，由于沿線山區(qū)地形崎嶇險峻、交通不便，落地抱桿等大型組塔工機具進場運輸十分困難。

針對這一難點，該公司成立了以項目總工牽頭的科研項目小組，對雙抱桿抬吊酒杯型鐵塔中橫擔(dān)技術(shù)進行專題攻關(guān)。經(jīng)過近2個月的理論計算和反復(fù)模擬，科研小組最終拿下該難題，并于2013年12月和2014年5月圓滿完成了單“K”點和雙“K”點酒杯型鐵塔中橫擔(dān)的抬吊現(xiàn)場試驗。該抬吊方案不僅在組塔工藝上實現(xiàn)了突破，在施工的細節(jié)處也有許多創(chuàng)新，比如項目小組研制的承托繩夾具，在抬吊施工時連接承托繩和鐵塔，優(yōu)化鐵塔受力，能夠有效避免對塔材的磨損，該抬吊方案在后來的施工中得到了廣泛應(yīng)用。

正是湖南省送變電工程公司在施工過程中力求創(chuàng)新，積極應(yīng)用新工藝、研究新技術(shù)，以環(huán)保為前提，以技術(shù)為支撐，以安全為保障，以質(zhì)量為根本，才確保了工程建設(shè)任務(wù)的圓滿完成。

背景資料

浙北—福州1000千伏特高壓交流輸變電工程線路工程是華東特高壓主網(wǎng)架的重要組成部分，工程的投運大大提高了浙江與福建聯(lián)網(wǎng)輸電能力，加強了華東電網(wǎng)接受區(qū)外輸電能力，增強了華東電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平和抵御嚴重故障的能力，滿足福建電網(wǎng)近期豐期盈余電力送出需要，具有重要意義。

該工程起于浙江的浙北變電站，止于福建的福州變電站，全線雙回路架設(shè)，全長2×603公里。由公司負責(zé)施工的線路(6標)段，起于浙江省浦江縣，止于浙江省蘭溪市1000千伏浙中變電站。線路全長約65公里，其中雙回路2.8公里，單回路2×31.2公里，沿線地形以山地和高山大嶺為主，共計新建鐵塔142基。

全線已于2014年12月26日竣工投運。