本報(bào)告期（2017/2/11-2017/2/14）航運(yùn)市場(chǎng)整體維穩(wěn)，各航線運(yùn)價(jià)基本與上期持平，運(yùn)價(jià)指數(shù)震蕩調(diào)整。2月14日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收698.45點(diǎn)，期環(huán)比下行0.17%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收730.24點(diǎn)，期環(huán)比下行0.22%；華南線指數(shù)報(bào)收592.02點(diǎn)，與上期持平。

具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.2元/噸，與上期持平。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為26.4元/噸，期環(huán)比下行0.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為21.7元/噸，期環(huán)比上行0.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.2元/噸，期環(huán)比上行0.3元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.8元/噸，期環(huán)比下行0.3元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.8元/噸，期環(huán)比下行0.4元/噸。

指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI震蕩運(yùn)行，期環(huán)比下行1.22點(diǎn)，綜指在連續(xù)上行兩期后掉頭回落；（2）本報(bào)告期，六大代表航線船型平均運(yùn)價(jià)窄幅震蕩，漲跌幅在0-0.4元/噸不等。

分析認(rèn)為，月中航運(yùn)市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，船貨雙方態(tài)度不一，鮮有成交。隨著采購(gòu)的陸續(xù)到岸，下游電廠庫(kù)存逐漸恢復(fù)，震蕩運(yùn)行于1200萬噸左右的水平，電廠補(bǔ)庫(kù)積極性不高，且以采購(gòu)長(zhǎng)協(xié)煤為主，船舶需求主要集中在月底月初，市場(chǎng)煤拉運(yùn)需求較低。目前廣州港場(chǎng)存依舊處于偏低水平，4萬噸以上大船詢盤較多，但貨主普遍壓價(jià)，船東傾向挺價(jià)，雙方難以達(dá)成實(shí)際成交。整體而言，航運(yùn)市場(chǎng)各航線運(yùn)價(jià)近日變化不大，基本以弱勢(shì)維穩(wěn)為主，后續(xù)將繼續(xù)震蕩運(yùn)行。