近期，部分主要產(chǎn)地煤炭資源趨緊，貿(mào)易商參與交易的熱情迅速提高，之前相對(duì)悲觀的市場(chǎng)心態(tài)已經(jīng)有了明顯改善，買(mǎi)賣(mài)現(xiàn)貨動(dòng)力煤的報(bào)盤(pán)開(kāi)始增多，動(dòng)力煤交易的活躍度提升。從6月5日開(kāi)始，秦皇島港煤炭交易價(jià)格企穩(wěn)止跌并小幅上漲，隨后，一直處于上漲過(guò)程。截止昨日，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤報(bào)價(jià)升至600-630元/噸，但實(shí)際成交價(jià)格沒(méi)有那么高，大概在600元/噸左右。預(yù)計(jì)月底，港口煤炭實(shí)際交易價(jià)格能上漲到610元/噸。

隨著年度、月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格大幅下調(diào)，降到谷底，煤價(jià)期待反彈。而上月底由于持續(xù)降價(jià)，對(duì)市場(chǎng)保持觀望的用戶采購(gòu)欲望增加，積壓的購(gòu)買(mǎi)欲望得到釋放。從六月下旬開(kāi)始，沿海六大電廠日耗煤數(shù)量出現(xiàn)小幅下降，但依然保持在61萬(wàn)噸左右水平；由于即將到來(lái)的“迎峰度夏”，下游拉運(yùn)需求開(kāi)始逐步顯現(xiàn)，電廠采購(gòu)積極性不減。

在資源調(diào)入量下降、國(guó)家政策限制進(jìn)口以及臨近夏季用煤高峰之際，貿(mào)易商開(kāi)始惜售，助推煤價(jià)繼續(xù)上漲，預(yù)計(jì)煤價(jià)上漲將延續(xù)到夏末。

筆者分析，今年夏季，市場(chǎng)煤價(jià)反彈的幅度，主要取決于上游市場(chǎng)供應(yīng)能力的收縮情況、國(guó)家政策、進(jìn)口煤的影響，和火電廠負(fù)荷的增加程度。目前，很多庫(kù)存較高、有進(jìn)口煤作補(bǔ)充的電廠采取最高限價(jià)采購(gòu)，5500大卡動(dòng)力煤只要價(jià)格高于570元/噸一律不采購(gòu)。但筆者分析，一旦煤炭需求回升，長(zhǎng)協(xié)煤數(shù)量不足，市場(chǎng)煤價(jià)格仍有繼續(xù)上漲的機(jī)會(huì)。

內(nèi)蒙市場(chǎng)因環(huán)保督查組進(jìn)入，煤管票受限，對(duì)產(chǎn)量有效釋放產(chǎn)生較大影響；同時(shí)價(jià)格上漲形勢(shì)逐漸蔓延至山西、陜西市場(chǎng)，最終推升港口價(jià)格上漲。在煤價(jià)上漲的情況下，用戶“買(mǎi)漲不買(mǎi)落”的心里，將拉動(dòng)用戶增加船舶運(yùn)力，趕往北方港口搶運(yùn)煤炭。從六月下旬開(kāi)始，北方港口下錨船舶越積越多，秦港下錨船已經(jīng)達(dá)到77艘，黃驊港下錨船也已經(jīng)增至75艘。受上游資源供應(yīng)緊張，下游拉運(yùn)積極性提高等因素影響，北方港口存煤出現(xiàn)下降，部分優(yōu)質(zhì)煤炭出現(xiàn)船等貨。