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能源日訊[300期]2010-11-12 |
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國(guó)家統(tǒng)計(jì)局否認(rèn)全面通脹時(shí)代來(lái)臨國(guó)家統(tǒng)計(jì)局昨日發(fā)布數(shù)據(jù)，10月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)同比漲幅4.4%，年內(nèi)首次突破4%，創(chuàng)25個(gè)月新高。[詳細(xì)內(nèi)容] |
中石油訴苦稱價(jià)格低導(dǎo)致氣荒 尋更多政策扶持在連續(xù)兩年出現(xiàn)“氣荒”后，中國(guó)脆弱的天然氣保障體系今冬又將接受考驗(yàn)。作為市場(chǎng)上最主要的天然氣供應(yīng)商，中石油日前在官網(wǎng)發(fā)布分析文章稱，氣價(jià)低也是缺氣的原因。盡管5月31日國(guó)家提高了國(guó)產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格，每立方米漲價(jià)0.23元，但考慮到中亞天然氣實(shí)際虧損等現(xiàn)實(shí)[詳細(xì)內(nèi)容] |
石化雙雄被疑操縱柴油荒：手法堪比股票坐莊11月9日，一位石化系統(tǒng)的中層認(rèn)為，柴油荒是由石化雙雄在內(nèi)的主營(yíng)單位操控而起，他所表述的操控柴油價(jià)格手法甚至堪比股票坐莊。[詳細(xì)內(nèi)容] |
成品油逼近“調(diào)價(jià)窗口” 漲與不漲面臨兩難在CPI創(chuàng)出年內(nèi)新高以及“柴油荒”蔓延的同時(shí)，我國(guó)汽柴油價(jià)又可能面臨新的調(diào)價(jià)時(shí)機(jī)，而這種局面，對(duì)國(guó)家相關(guān)決策部門來(lái)說(shuō)是一次艱巨的考驗(yàn)——是繼續(xù)跟隨原油油價(jià)的波動(dòng)，上調(diào)成品油零售價(jià)呢，還是盡量控制價(jià)格，以穩(wěn)為主？[詳細(xì)內(nèi)容] |
“十二五”煤化工仍處示范階段國(guó)際原油價(jià)格近期連續(xù)上漲，油價(jià)高漲也再度點(diǎn)燃了投資者對(duì)煤化工行業(yè)的投資熱情。能源局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，“十二五”期間煤化工仍將以示范為主，不宜再現(xiàn)一哄而上[詳細(xì)內(nèi)容] |
水電央企有望年底拉開整合大幕中國(guó)可再生能源“十二五”規(guī)劃目前已形成初稿。規(guī)劃將提出“十大可再生能源重點(diǎn)工程”，而“十二五”期間的可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展將重點(diǎn)圍繞這十大工程展開[詳細(xì)內(nèi)容] |
2020年分布式能源達(dá)1.3億千瓦國(guó)網(wǎng)能源研究院新能源研究所所長(zhǎng)李瓊慧日前表示，考慮到調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的需求，大力發(fā)展分布式能源勢(shì)在必行，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)各類分布式能源的發(fā)展總裝機(jī)有望達(dá)到1.3億千瓦[詳細(xì)內(nèi)容] |
風(fēng)電發(fā)展前景廣闊 民企難分一杯羹國(guó)內(nèi)最大的發(fā)電設(shè)備制造和電站工程承包特大型企業(yè)之一中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司在風(fēng)電領(lǐng)域又有新動(dòng)作[詳細(xì)內(nèi)容] |
國(guó)內(nèi)新能源汽車泡沫隱現(xiàn) 引業(yè)界擔(dān)憂在低碳經(jīng)濟(jì)大行其道的背景下,新能源汽車一直是中國(guó)汽車想要彎道超車的“拐點(diǎn)”。然而,業(yè)界、投資者及相關(guān)專家[詳細(xì)內(nèi)容] |
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