車(chē)板價(jià)（barganing price on the vehicles）是指貨物裝上車(chē)的總價(jià)格，既：貨價(jià)+短途運(yùn)價(jià)+地方加價(jià)+代發(fā)費(fèi)=車(chē)板價(jià)。煤炭行業(yè)的車(chē)板價(jià)指火車(chē)已裝載煤炭，即將發(fā)出之前，除火車(chē)運(yùn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用。它包含煤炭的坑口價(jià)、稅費(fèi)、汽車(chē)運(yùn)費(fèi)、火車(chē)站臺(tái)上的若干稅費(fèi)、鐵路計(jì)劃費(fèi)等。
2013年，中石油國(guó)內(nèi)外油氣作業(yè)產(chǎn)量當(dāng)量達(dá)到30665萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.2%，創(chuàng)歷史新高。
海外業(yè)務(wù)是中石油油氣產(chǎn)量增長(zhǎng)的主要支柱。2013年，海外實(shí)現(xiàn)油氣作業(yè)產(chǎn)量1.23億噸，權(quán)益產(chǎn)量5920萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)18.1%和12.9%。歐洲、亞洲和北美三大油氣運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，全年完成貿(mào)易量3.5億噸、貿(mào)易額2660億美元，分別增長(zhǎng)15.4%和10.9%。
1月16日，神華集團(tuán)發(fā)布最新調(diào)整的現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)，5000大卡動(dòng)力煤市場(chǎng)報(bào)價(jià)出現(xiàn)了43元/噸的下跌，降幅7.48%。而自2013年12月26日以來(lái)，神華5000大卡的動(dòng)力煤市場(chǎng)報(bào)價(jià)下跌了83元/噸。元旦是個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，節(jié)后大煤企報(bào)價(jià)跌幅甚至超過(guò)了2013年7月份的“斷崖式”殺跌。
在聯(lián)合國(guó)紐約總部參加“2014氣候風(fēng)險(xiǎn)投資人峰會(huì)”的《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》秘書(shū)處執(zhí)行秘書(shū)菲格雷斯日前表示，要想實(shí)現(xiàn)將氣溫升幅控制在2攝氏度以內(nèi)的全球目標(biāo)，必須提高對(duì)清潔能源技術(shù)的投資，國(guó)際社會(huì)需要在2050年前為清潔能源項(xiàng)目投入36萬(wàn)億美元，相當(dāng)于每年投入1萬(wàn)億美元。然而，2012年全球清潔能源投資總額僅為2.81億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際需求。
從16日舉行的全國(guó)海洋工作會(huì)議獲悉，2013年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年海洋生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)達(dá)到5.4萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)7.9%。國(guó)家海洋局局長(zhǎng)劉賜貴表示，2014年將研究建立海洋生態(tài)功能區(qū)劃制度，在海洋生態(tài)重要區(qū)域、脆弱區(qū)域和敏感區(qū)域劃定海洋生態(tài)紅線，推進(jìn)海洋生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)和生態(tài)補(bǔ)償制度建設(shè)。
1月16日，OPEC預(yù)計(jì)今年全球石油需求將下滑，紐約油價(jià)承壓小幅下跌。不過(guò)日內(nèi)公布的美國(guó)CPI及初請(qǐng)失業(yè)金數(shù)據(jù)向好，料將對(duì)油價(jià)構(gòu)成一定支撐。另外日內(nèi)美聯(lián)儲(chǔ)主席伯南克在離任前的最后一次講話中未透露任何有價(jià)值的信息，原油市場(chǎng)收跌。紐約原油期貨下跌0.21美元，收于93.96美元/桶，跌幅0.22%。
