國內(nèi)油價(jià)2020年首輪調(diào)價(jià)窗口將于1月14日24時(shí)開啟。據(jù)機(jī)構(gòu)測算，因油價(jià)上漲低于50元/噸的調(diào)價(jià)紅線，本輪零售限價(jià)擱淺幾率較大。本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)寬幅震蕩。周期伊始，因美伊沖突不斷升級，投資者對原油供應(yīng)中斷擔(dān)憂加劇，加之美國原油庫存大幅下降，國際油價(jià)持續(xù)上漲，布倫特原油價(jià)格一度漲破70美元/桶大關(guān)。[詳細(xì)內(nèi)容]
1月13日，中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布《2019年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)稱，2019年中國原油產(chǎn)量扭轉(zhuǎn)連續(xù)三年下降勢頭，達(dá)1.91億噸，同比增幅為1.1%;天然氣產(chǎn)量預(yù)估達(dá)1738億立方米，同比增長9.8%，增量為152億立方米，連續(xù)三年增量超100億立方米[詳細(xì)內(nèi)容]
1月10日，全國首條智慧地下電纜線路的監(jiān)控信息正式接入南京電纜精益化管控平臺，這標(biāo)志著南京在全國率先實(shí)現(xiàn)高壓電纜線路24小時(shí)實(shí)時(shí)無人巡檢、響應(yīng)速度達(dá)“秒級”。我國加快推進(jìn)智慧城市建設(shè)，促進(jìn)人工智能在公共安全領(lǐng)域的深度應(yīng)用，江蘇省順應(yīng)數(shù)字技術(shù)發(fā)展新趨勢，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等“新基建”加快集聚，相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺等支撐作用日益顯現(xiàn)。[詳細(xì)內(nèi)容]
2020年全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會議上獲悉：2019年污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)取得關(guān)鍵進(jìn)展，全國主要污染物排放量持續(xù)減少，未達(dá)標(biāo)城市細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度繼續(xù)下降，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重中之重。保障大氣環(huán)境質(zhì)量方面，持續(xù)實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域秋冬季攻堅(jiān)行動(dòng)。[詳細(xì)內(nèi)容]
山東電力交易中心有限公司近日啟動(dòng)混合所有制改革，將通過增資擴(kuò)股的方式，向社會資本轉(zhuǎn)讓30%股權(quán)以募集資金。據(jù)了解，為落實(shí)深化電力體制改革部署，推動(dòng)構(gòu)建統(tǒng)一開放、競爭有序的電力市場體系，國網(wǎng)山東省電力公司于2016年4月在濟(jì)南注資設(shè)立山東電力交易中心，經(jīng)營范圍包括：電力交易平臺的建設(shè)、運(yùn)營和管理，山東省內(nèi)各類電力交易的組織，電力市場建設(shè)、規(guī)則研究、結(jié)算、信息披露、咨詢、培訓(xùn)及服務(wù)。[詳細(xì)內(nèi)容]
1月13日從哈電集團(tuán)獲悉，從自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)司傳出好消息，哈電集團(tuán)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司承擔(dān)的海洋可再生能源資金項(xiàng)目“600kW海底式潮流發(fā)電機(jī)整機(jī)制造”通過專家組驗(yàn)收，標(biāo)志著我國最大的、單機(jī)容量600kW的潮流能發(fā)電機(jī)組制造成功，我國潮流能機(jī)組研制水平邁上新臺階。[詳細(xì)內(nèi)容]
據(jù)港口生產(chǎn)快報(bào)，去年，我國環(huán)渤海港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭7.19億噸，同比減少1100萬噸；這是五年來，環(huán)渤海港口煤炭吞吐首次出現(xiàn)負(fù)增長。去年，秦皇島港、黃驊港、天津港分別完成煤炭吞吐量1.93、1.99、0.6億噸，同比分別減少1030、361、819萬噸，合計(jì)減少2210萬噸。[詳細(xì)內(nèi)容]
根據(jù)榆林能源化工交易中心最新調(diào)研信息：今年榆林國有煤礦放假時(shí)間將集中在1月23日前后，復(fù)產(chǎn)時(shí)間在2月1日(正月初八)前后；民營煤礦放假時(shí)間集中在1月12日前，復(fù)產(chǎn)時(shí)間在正月十五前后。榆林當(dāng)前近80家在產(chǎn)煤礦停產(chǎn)，開工煤礦產(chǎn)能將降至約60%，央企及央企控股、國有煤礦正常生產(chǎn)，確保春假期間市場煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。[詳細(xì)內(nèi)容]
截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.96美元，收于每桶58.08美元，跌幅為1.63%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.78美元，收于每桶64.20美元，跌幅為1.20%。[詳細(xì)內(nèi)容]
1月14日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，海關(guān)總署副署長鄒志武介紹2019年全年進(jìn)出口情況，并答記者問。鄒志武介紹，2019年，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值31.54萬億元人民幣，比2018年增長3.4%。其中，出口17.23萬億元，增長5%；進(jìn)口14.31萬億元，增長1.6%；貿(mào)易順差2.92萬億元，擴(kuò)大25.4%。全年進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史新高。[詳細(xì)內(nèi)容]
1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布2019年全年銷量數(shù)據(jù)。2019年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，較2018年分別下滑7.5%和8.2%。中汽協(xié)方面認(rèn)為，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換及新能源補(bǔ)貼退坡等因素令行業(yè)承受了較大壓力，這是造成產(chǎn)銷量降幅擴(kuò)大的主因。[詳細(xì)內(nèi)容]
河北省發(fā)展改革委一級巡視員高俊釗表示，當(dāng)前，新能源技術(shù)創(chuàng)新加快迭代，目前發(fā)達(dá)國家將“氫能產(chǎn)業(yè)”作為國家能源轉(zhuǎn)型的重要支撐...
中國石油經(jīng)濟(jì)研究院呂建中表示，油氣領(lǐng)域科技創(chuàng)新需政策落實(shí)落地，充分調(diào)動(dòng)科技人員積極性激發(fā)科技創(chuàng)新動(dòng)力活力，持續(xù)優(yōu)化簡化科...
石化聯(lián)合會煤化工專委會委員、陜西省化工學(xué)會名譽(yù)理事長賀永德指出，低階煤一般含油率高，通過中低溫?zé)峤猓涸诟艚^空氣或缺氧條...
深入地方，決勝煤控“十三五” 11 月14日，第六屆中國煤炭消費(fèi)總量控制和能源轉(zhuǎn)型國際研討會在京召開。中國煤炭消費(fèi)總量控制方案和政策研究項(xiàng)目組作出預(yù)判，2020年，中國煤炭消費(fèi)總量和一次能源占比將分別達(dá)到38億噸和55.8%，能夠超額實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。
風(fēng)險(xiǎn)勘探對于石油公司獲取低價(jià)優(yōu)質(zhì)儲量具有重要戰(zhàn)略意義，是國家綜合能源公司實(shí)現(xiàn)企業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展和能力提升的必由之路。今年以來，我國油氣上游領(lǐng)域捷報(bào)頻傳：鄂爾多斯盆地發(fā)現(xiàn)10億噸級慶城大油田，四川盆地形成萬億方頁巖氣大氣區(qū)，新疆塔里木盆地發(fā)現(xiàn)千億方級大油田，南海西部深水海域永樂區(qū)獲百萬方優(yōu)質(zhì)天然氣流等。在我國“貧油少氣”的資源稟賦條件下，勘探領(lǐng)域的喜人成果更加強(qiáng)有力地印證了技術(shù)和管理創(chuàng)新所能創(chuàng)造的巨大生產(chǎn)效能。
去年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動(dòng)汽車生產(chǎn)完成102萬輛，同比增長3.4%；銷售完成97.2萬輛，同比下降1.2%。插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬輛和23.2萬輛，同比分別下降22.5%和14.5%。燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%。
位于墨爾本郊區(qū)普雷斯頓的一個(gè)公寓樓正在部署一個(gè)由住宅太陽能+儲能系統(tǒng)構(gòu)建的微電網(wǎng)，改變了住宅用戶以往只能自己使用太陽能+儲能系統(tǒng)卻不能共享的情況，這可以讓其他住宅用戶使用更便宜、更清潔的能源。這個(gè)微電網(wǎng)由裝機(jī)容量為70kW的太陽能發(fā)電設(shè)施和容量54kWh的電池儲能系統(tǒng)構(gòu)建而成。
政界領(lǐng)袖、商界精英、學(xué)界行家匯聚一堂，秉承獨(dú)立、理性、公正的原則，以大能源、大戰(zhàn)略、大思維的獨(dú)特視角，專業(yè)、客觀、深度關(guān)注能源經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，深度透視能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向，開放探討能源領(lǐng)域，分析獨(dú)到精辟，觀點(diǎn)銳意創(chuàng)新，為能源管理部門、研究機(jī)構(gòu)、能源企業(yè)之間搭建一個(gè)溝通順暢的橋梁。【查看詳細(xì)】
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1月14日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，海關(guān)總署副署長鄒志武介紹2019年全年進(jìn)出口情況，并答記者問。鄒志武介紹，2019年，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值31.54萬億元人民幣，比2018年增長3.4%。其中，出口17.23萬億元，增長5%；進(jìn)口14.31萬億元，增長1.6%；貿(mào)易順差2.92萬億元，擴(kuò)大25.4%。全年進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史新高。
1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布2019年全年銷量數(shù)據(jù)。2019年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，較2018年分別下滑7.5%和8.2%。中汽協(xié)方面認(rèn)為，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換及新能源補(bǔ)貼退坡等因素令行業(yè)承受了較大壓力，這是造成產(chǎn)銷量降幅擴(kuò)大的主因。
