近期，國內(nèi)煤炭銷售承壓較大，港口和電廠煤炭庫存均保持在高位，影響港口及下游企業(yè)的采購積極性，導(dǎo)致市場煤價一路走跌。而煤價的下降又影響著整個市場的采購情緒，持幣觀望的貿(mào)易商逐漸增多，要求煤炭進(jìn)一步降價的意愿增加。在國內(nèi)市場環(huán)境十分不利的情況下，進(jìn)口煤的存在進(jìn)一步加重了目前的市場頹勢。數(shù)據(jù)顯示，近期進(jìn)口煤在價格上相比較于國內(nèi)煤而言更低。
3月24日起，市場就傳言我國二類口岸禁止進(jìn)口煤炭，當(dāng)時引起市場一片熱議。現(xiàn)在有正式文件顯示，自4月1日起福州港羅源灣港區(qū)進(jìn)口煤禁入。本次進(jìn)口煤限制政策將先從二類港口開始，福建另有多個港口4日起也將禁止（進(jìn)口煤船）靠泊。
煤炭行業(yè)人士認(rèn)為，目前沿海市場煤炭供強(qiáng)需弱，煤價持續(xù)走低，重啟進(jìn)口煤限制政策在意料之中。對于進(jìn)口煤政策的松緊調(diào)節(jié)是調(diào)控市場的有效籌碼之一。
中國再次啟用進(jìn)口煤限制令 部分口岸已接到口頭通知
目前進(jìn)口煤限制的具體量級尚未明確，但沿海電廠的進(jìn)口量將減少是毋庸置疑的。 [詳細(xì)]
中國東南沿海4月再度開啟“煤炭進(jìn)口限制令”經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者通過多方確認(rèn)，此前傳言的煤炭進(jìn)口限制令在4月初再度開啟。目前，福建、廣東、浙江等幾個主要煤炭進(jìn)口省份均已對進(jìn)口煤采取了限制措施，這是繼2017年7月國家啟動煤炭進(jìn)口限制令之后第二度采取這... [詳細(xì)]
重磅?。∵M(jìn)口煤限制重啟昨日獲得的一份通知顯示，福州市人民政府口岸辦公室要求相關(guān)單位位于福州港羅源灣港區(qū)的碼頭泊位在臨時開放期間不得經(jīng)營煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，依據(jù)是國家壓減進(jìn)口煤炭政策的統(tǒng)一要求。 [詳細(xì)]
煤市福音：國家將繼續(xù)推動港口降費(fèi)國務(wù)院總理李克強(qiáng)4月4日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，決定進(jìn)一步減少涉企收費(fèi)，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本，全年可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)3000多億元。 [詳細(xì)]
東南沿海部分港口禁止進(jìn)口煤卸貨可門和東吳碼頭與昨日收到口頭通知，禁止進(jìn)口煤卸貨，在卸船只不受影響。 [詳細(xì)]
國家開始在港口限制進(jìn)口煤福州海關(guān)最新政策：按國家壓減煤炭進(jìn)口政策統(tǒng)一要求，福州港在臨時開放期間不得經(jīng)營煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)。 [詳細(xì)]
煤炭庫存高企價格走低 進(jìn)口煤限制政策重啟上證報記者昨日獲得的一份通知顯示，福州市人民政府口岸辦公室要求相關(guān)單位位于福州港羅源灣港區(qū)的碼頭泊位在臨時開放期間不得經(jīng)營煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，依據(jù)是國家壓減進(jìn)口煤炭政策的統(tǒng)一要求。 [詳細(xì)]
進(jìn)口煤政策影響擴(kuò)大 海運(yùn)費(fèi)直線上漲
本報告期（2018/4/18-2018/4/20）運(yùn)價指數(shù)大幅拉升。4月20日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)OCFI報收981.38點(diǎn)，期環(huán)比上行27.21%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報收1048.94點(diǎn)，期環(huán)比... [詳細(xì)]
海運(yùn)費(fèi)價格快速跳漲港口動力煤現(xiàn)階段性止跌國內(nèi)動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行。近期進(jìn)口煤限制政策愈演愈烈，此次涉及到一類口岸，從心態(tài)面對港口市場形成了支撐，港口動力煤出現(xiàn)階段性止跌。不過當(dāng)前港口庫存和下游電廠庫存仍處高位，大秦線檢修影響有限，供需寬松格局... [詳細(xì)]
進(jìn)口煤“受阻 “，煤車增多，煤價或上漲！中國首度對一類港口的進(jìn)口煤進(jìn)行限制，標(biāo)志著進(jìn)口煤已經(jīng)“全線受阻”，煤價有望企穩(wěn)回升。 [詳細(xì)]
收緊進(jìn)口或再導(dǎo)致沿海區(qū)域動力煤供需階段性緊張我國華東和東南沿海地區(qū)煤炭需求水平較高，而區(qū)域內(nèi)煤炭產(chǎn)量有限，所需煤炭絕大多數(shù)需要通過從國內(nèi)其他區(qū)域調(diào)入或進(jìn)口來滿足。收緊煤炭進(jìn)口將直接影響這些地區(qū)的煤炭供應(yīng)或者使這些地區(qū)的煤炭供應(yīng)格局發(fā)生變化。 [詳細(xì)]
進(jìn)口煤“限令”全面啟動，煤價上漲預(yù)期加快！昨日，今日智庫經(jīng)過多方渠道向東南沿海從事煤炭進(jìn)出口的貿(mào)易商及承運(yùn)商方面獲悉并證實(shí)，中國已于近日開啟了對于一類口岸的煤炭進(jìn)口限制措施。這是繼本月初東南沿海二類口岸禁限措施后，進(jìn)口煤“限令”的再次升級，標(biāo)... [詳細(xì)]
進(jìn)口煤政策收緊，對港口煤市提振有限港口延續(xù)弱勢，電廠煤炭庫存高位，貿(mào)易商成交不多。礦區(qū)方面，煤價仍在下行，陜煤末煤降10元/噸報464元/噸，優(yōu)混報450元/噸平，均坑口含稅掛牌價。蒙煤5500大卡坑口不含稅 325元/噸；礦上拉煤車... [詳細(xì)]
煤炭行業(yè)點(diǎn)評：進(jìn)口煤限制再度重啟影響幾何?
7月1日起禁止二類口岸經(jīng)營煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)。2016年以來，我國進(jìn)口煤數(shù)量大幅增加。2016年進(jìn)口煤同比增幅為25%，2017年前4個月我國進(jìn)口煤量同比增幅達(dá)到33%。 [詳細(xì)]
進(jìn)口趨緊環(huán)保趨嚴(yán)但煤炭弱勢難改4月起二類口岸進(jìn)口煤政策再度收緊，福建、廣東、浙江等幾個主要煤炭進(jìn)口省份均已對進(jìn)口煤采取了限制措施，包括二類口岸暫停靠泊進(jìn)口船、限制貿(mào)易商進(jìn)口煤通關(guān)、通關(guān)時間延長等。 [詳細(xì)]
限制進(jìn)口政策重啟 動力煤市場何去何從？自4月3日市場有消息傳出，福建東吳碼頭、可門港禁止接卸進(jìn)口煤，在上周五進(jìn)口限制政策愈演愈烈，目前已有福建、廣東、廣西、浙江地區(qū)多個碼頭對進(jìn)口煤進(jìn)行了限制。 [詳細(xì)]
進(jìn)口動力煤在沿海地區(qū)的地位及影響？統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù)顯示，2016年，江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南等8省(區(qū)、市)煤炭消費(fèi)量合計77118萬噸，動力煤消費(fèi)量合計70691萬噸。 [詳細(xì)]
中國緣何重啟煤炭進(jìn)口“限制令”？進(jìn)入2018年4月中旬，秦皇島5500大卡動力煤現(xiàn)貨交易價格約在593元每噸左右。過去半個月以來，煤炭價格呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢。 [詳細(xì)]
