關(guān)于成本，根據(jù)麻省理工大學(xué)去年發(fā)表的一份報(bào)告，捕捉每噸二氧化碳并將其加壓處理為超臨界流體要花費(fèi)25美元，將一噸二氧化碳運(yùn)送至填埋點(diǎn)需要花費(fèi)5美元。這也就是說，發(fā)電廠每向大氣中排放一噸二氧化碳就要支付30美元；這一數(shù)字接近聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)建議的碳價(jià)格的中間值和歐盟現(xiàn)行的碳價(jià)格。另外，一份由一家名為Synapse Energy Economics的咨詢公司發(fā)布的報(bào)告提出，美國(guó)的能源公司已經(jīng)開始在內(nèi)部審計(jì)中按每噸3元到61元不等計(jì)算碳價(jià)。而這一范圍的中間值也是30美元。

這樣的價(jià)格，無論是作為碳稅還是在排放權(quán)交易的制度中，都將大大改變能源經(jīng)濟(jì)。但即使是CCS最樂觀的擁護(hù)者也質(zhì)疑這項(xiàng)技術(shù)在2020年之前是不是真的能得到大范圍推廣。而到了那個(gè)時(shí)候，無論是地球的氣候還是政治環(huán)境都會(huì)大不相同。

位于伊利諾伊州的“未來發(fā)電”項(xiàng)目是一次調(diào)查CCS在實(shí)際發(fā)電中效果的認(rèn)真嘗試。但這個(gè)項(xiàng)目于一月份宣告取消，原因是預(yù)計(jì)成本從8億3000萬美元猛增至18億美元。