12月8日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布題為《工業(yè)和信息化部對新能源汽車生產(chǎn)一致性企業(yè)作出處理》的公告，稱已經(jīng)對25家在前期監(jiān)督檢查中存在違規(guī)問題的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)下發(fā)責(zé)令整改通知書。

“要求有關(guān)企業(yè)切實履行主體責(zé)任，認真分析問題原因，嚴(yán)格按照《公告》管理要求，限期整改存在問題。同時，按照有關(guān)法律法規(guī)和《公告》管理規(guī)定，根據(jù)違規(guī)情節(jié)輕重，對違規(guī)企業(yè)依法予以撤銷或暫停違規(guī)產(chǎn)品《公告》、暫停新能源汽車新產(chǎn)品申報等行政處理，并將違規(guī)信息納入企業(yè)信用記錄，列入后續(xù)重點監(jiān)管對象。”上述公告表示。

 圖片來源：工信部官網(wǎng)截圖

據(jù)更早前發(fā)布的《工業(yè)和信息化部發(fā)布新能源汽車監(jiān)督檢查結(jié)果》的附件，本次被下令整改的25家新能源車企中，有9家新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，其余16家車企主要生產(chǎn)新能源客車或新能源專用車。

據(jù)時代財經(jīng)梳理，本次被有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)存在一致性不合規(guī)的新能源乘用車，分別是眾泰云100、北汽新能源EU5、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電、廣汽三菱祺智PHEV、廣汽傳祺GS4新能源、廣汽本田世銳PHEV、北汽新能源EU300、比亞迪秦新能源、吉利帝豪GSe。需要注意的是，涉一致性不合規(guī)的車型，是上述車系中的部分年款車型，主要以2018款為主。

對于上述車型將如何整改，是否會進行召回等問題，時代財經(jīng)12月9日向吉利、比亞迪等車企公關(guān)部方面發(fā)去問詢，均未有正面回復(fù)。

 圖片來源：工信部官方資料截圖

據(jù)悉，本次被檢查出存在生產(chǎn)一致性問題的新能源乘用車，涉及到的具體情況既有深層次的，例如蓄電池初始容量不符要求、過充/放電保護值低于參數(shù)值、百公里耗電量超過參數(shù)值等“三電”層面問題，亦有如備胎標(biāo)識不合規(guī)等相對較淺層的情況。

其中，在“三電”層面存在生產(chǎn)一致性問題的新能源車分別是眾泰云100、北汽新能源EU5、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電、廣汽三菱祺智PHEV、廣汽傳祺GS4新能源以及廣汽本田世銳PHEV。

值得一提的是，廣汽三菱祺智PHEV、廣汽傳祺GS4新能源以及廣汽本田世銳PHEV三款車型涉及的問題比較相似，而事實上這三款車無論從外觀內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)等層面出發(fā)，均可看作“孿生車型”。

“我認為這是有關(guān)部門進一步對新能源車生產(chǎn)加嚴(yán)的一個體現(xiàn)。”12月9日，全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹向時代財經(jīng)表示，結(jié)合更早前工信部對智能車OTA升級提出規(guī)范化新政，可見目前已成趨勢的智能車、新能源車的安全性以及其它各項指標(biāo)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)正在提高。

事實上，隨著智能車、新能源車漸成市場主流，汽車質(zhì)量問題亦呈現(xiàn)出明顯變化。例如，年內(nèi)引起過軒然大波的特斯拉整車控制器混用事件，便是在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域鮮見的情況。如今，有關(guān)監(jiān)管部門緊跟汽車行業(yè)發(fā)展方向?qū)嚻筇岣咭螅粌H對廣大消費者起到關(guān)鍵的保護意義，也將刺激行業(yè)健康發(fā)展。