摘要

最近一個星期，電煤市場又陷入僵持，價格依然是高位，雖然電廠對高價煤接受度不高。為使煤價在5月1號能夠降到合理區(qū)間，政府調(diào)控進一步加碼，在增產(chǎn)增供、穩(wěn)定價格、簽約簽足中長期合同等方面又出大招。

據(jù)今日智庫了解，在國家發(fā)改委關(guān)于保供穩(wěn)價的最新工作視頻會上，提出了以下新要求，特別提出對煤炭貿(mào)易企業(yè)進行專題調(diào)研，重點有三點：

1，繼續(xù)增產(chǎn)增供，在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，進一步釋放產(chǎn)能，摸排具有核增潛力的在產(chǎn)煤礦和停產(chǎn)煤礦，加快手續(xù)辦理，依法合規(guī)生產(chǎn)。

2，持續(xù)穩(wěn)定煤價，進一步加強監(jiān)督查處力度，防止煤礦和貿(mào)易企業(yè)虛抬煤價。國家發(fā)改委將對全國煤炭貿(mào)易企業(yè)開展專題調(diào)研，全力保障市場穩(wěn)定運行，確保煤炭價格在合理區(qū)間運行。

3，嚴查長協(xié)履約，督促合同嚴格履行。國家發(fā)改革將一周一次對簽訂履約情況差的省份進行通報，同時要求重點煤炭企業(yè)做好自查整改。

應(yīng)該說，政府這次又是全方位采取措施，特別是在煤炭拉運方面。今日智庫注意到，在下水煤發(fā)運方面，根據(jù)最新調(diào)整，大秦檢修推遲到4月18日至5月18日，以便給環(huán)渤海港口增加庫存，以及下游電廠補庫爭取時間。

同時，根據(jù)中國國家鐵路集團消息，4月8日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。根據(jù)2022年煤炭中長期運輸合同需求，增開跨鐵路局集團公司電煤直達貨物列車54列，進一步增強電煤保供運輸能力，分別是：

1，利用即將開通運營的邢臺至和順縣鐵路新增能力，增開和順縣至邢臺南貨物列車4列，主要服務(wù)晉煤東運需求。

2，優(yōu)化浩吉鐵路列車開行結(jié)構(gòu)，萬噸重載列車由4列增至8列，進一步提高北煤南運重載鐵路大通道運輸能力。

3，利用京滬高鐵釋放出的普速鐵路運能，新增瓦日鐵路至京滬普速鐵路煤炭列車4列。

4，提升疆煤外運能力，利用敦煌線增加新疆經(jīng)敦煌線、蘭青線貨物列車14列。

綜合的來看，政府的調(diào)控措施效果已經(jīng)顯現(xiàn)，隨著產(chǎn)量增加，礦區(qū)降價的煤礦在增多，且推遲大秦檢修也給港庫庫存的累積及下游電廠的補庫留出了一定時間，使得沿海沿江電廠買貨累庫的緊迫性降低。政府多管齊下調(diào)控持續(xù)加碼，預(yù)計未來一個星期環(huán)渤海動力煤價格將出現(xiàn)拐點。