據(jù)標(biāo)普全球普氏(S&P Global Platts)10月22日發(fā)布的信息,亞洲海運(yùn)冶金煤市場(chǎng)預(yù)計(jì)第四季度價(jià)格將保持堅(jiān)挺,這主要得益于季風(fēng)季節(jié)過(guò)后印度需求的預(yù)期復(fù)蘇以及中國(guó)的持續(xù)興趣。然而,市場(chǎng)前景可能仍取決于中國(guó)可能的政策變化,特別是涉及鋼鐵生產(chǎn)和煤炭開(kāi)采方面的政策。
三季度,各等級(jí)的區(qū)域性價(jià)格因中國(guó)低揮發(fā)分硬焦煤需求的回升而走強(qiáng),這也支撐了低揮發(fā)分硬焦煤價(jià)格相對(duì)于優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)分硬焦煤(LV HCC)評(píng)估價(jià)的反彈。
相對(duì)應(yīng)的是,作為海運(yùn)冶金煤最大進(jìn)口國(guó)的印度,由于其持續(xù)的季風(fēng)季節(jié)一直延續(xù)到10月中旬,因此進(jìn)口需求興趣有限。
根據(jù)標(biāo)普全球大宗商品洞察旗下(S&P Global Commodity Insights)普氏能源資訊的數(shù)據(jù),第三季度優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)份硬焦煤價(jià)格指數(shù)(PLV HCC index)穩(wěn)步上漲,回升了16.7美元/噸,上漲9.6%,即從7月1日的173.5美元/噸升至9月30日的190.20美元/噸。
中國(guó)重返低揮發(fā)份硬焦煤(LV HCC)現(xiàn)貨市場(chǎng)。三季度中國(guó)海運(yùn)煉焦煤現(xiàn)貨市場(chǎng)活躍度反彈,主要得益于大連商品交易所自7月初以來(lái)煉焦煤期貨價(jià)格的上漲。
最活躍的1月合約在第三季度上漲了78%,較6月3日創(chuàng)下的九年來(lái)低點(diǎn)709元/噸大幅回升,9月17日達(dá)到1258.50元/噸(約合176美元/噸),該合約在第三季度最后一個(gè)交易日(10月1日至8日國(guó)慶假期前夕)收盤(pán)于1126元/噸。
這次漲價(jià)是本季度早些時(shí)候中國(guó)鋼鐵價(jià)格上漲更廣泛趨勢(shì)的一部分,該上漲趨勢(shì)應(yīng)是受到了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局7月15日發(fā)布的GDP積極數(shù)據(jù)以及河南省政府7月21日發(fā)出的關(guān)于限制煤炭超能力生產(chǎn)通知的推動(dòng)。
據(jù)普氏能源資訊的計(jì)算,由于國(guó)內(nèi)焦煤價(jià)格較高,為焦煤貿(mào)易商創(chuàng)造了套利機(jī)會(huì),8月13日國(guó)內(nèi)與海運(yùn)市場(chǎng)焦煤價(jià)格差擴(kuò)大至每噸20美元。
一位來(lái)自浙江的交易員表示:“中國(guó)貿(mào)易商對(duì)澳大利亞、印尼和加拿大的煤炭表現(xiàn)出濃厚興趣,我們也在積極尋找現(xiàn)貨船貨。”與此同時(shí),澳大利亞生產(chǎn)商稱(chēng),他們現(xiàn)有的現(xiàn)貨船貨不足以滿足需求。

第三季度普氏低揮發(fā)份硬焦煤(LV HCC)中國(guó)到岸價(jià)指數(shù)平均為每噸164美元,較第二季度的每噸147.50美元每噸上漲了16.50美元,并于9月23日觸及到10個(gè)月來(lái)的高點(diǎn)每噸180美元。
這同時(shí)也推高了普氏LV HCC澳大利亞離岸價(jià)指數(shù),該指數(shù)第三季度平均為每噸150.68美元,環(huán)比每噸上漲了6.68美元。
隨著對(duì)中國(guó)興趣的增加,普氏能源資訊(Platts)在第三季度公布了1092筆基于CFR中國(guó)價(jià)格條款的所有冶金煤等級(jí)的報(bào)價(jià)、出價(jià)、交易及可交易意向,而第二季度這一數(shù)字為580筆。
低揮發(fā)份硬焦煤(LV HCC)相對(duì)值收窄。中國(guó)對(duì)低揮發(fā)份硬焦煤(LV HCC)的興趣也帶來(lái)對(duì)優(yōu)質(zhì)硬焦煤(PHCC)品種貨物產(chǎn)生了一定影響,盡管影響程度較輕,但也導(dǎo)致LV HCC價(jià)格相對(duì)于PLV HCC評(píng)估的溢價(jià)要更高一些。
基于中國(guó)到岸價(jià)(CFR)的基準(zhǔn),普氏低揮發(fā)份硬焦煤(LV HCC)指數(shù)的相對(duì)值在第三季度升至91.7%,為近四年來(lái)最高水平,較第二季度的88.7%有所上升。
上一次的季度均值高的是在2021年第一季度,當(dāng)時(shí)中國(guó)實(shí)施了對(duì)澳大利亞煤炭進(jìn)口的非官方禁令。
一位總部位于新加坡的交易員表示,中國(guó)煤炭生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)可能面臨削減,這為優(yōu)質(zhì)硬焦煤價(jià)格提供了上漲機(jī)會(huì),他對(duì)中國(guó)到岸價(jià)(CFR)和澳大利亞離岸價(jià)(FOB)都持看漲觀點(diǎn)。“我們也看到了進(jìn)一步政府刺激措施出臺(tái)的可能性,這可能會(huì)提振鋼鐵需求。”

交易員表示,盡管中國(guó)的交易員考慮在LV HCC 價(jià)格上漲時(shí)購(gòu)買(mǎi) PHCCs,但由于在中國(guó)港口庫(kù)存的加拿大煉焦煤具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使他們從未在現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)澳大利亞 PHCCs。
9月,加拿大優(yōu)質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)的煉焦煤在中國(guó)北方港口的庫(kù)提價(jià)達(dá)到今年以來(lái)的高點(diǎn)每噸1600-1620元人民幣,相當(dāng)于每噸189-191美元中國(guó)到岸價(jià)(CFR)。相比之下,根據(jù)普氏的計(jì)算,澳大利亞優(yōu)質(zhì)硬焦煤(PHCC)中國(guó)到岸價(jià)(CFR,含巴拿馬型船運(yùn)費(fèi))的平均價(jià)格為每噸202.05美元,這一水平顯然高于中國(guó)港口庫(kù)存的加拿大煉焦煤價(jià)格。
第三季度普氏優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)份硬焦煤中國(guó)到岸價(jià)(PLV HCC CFR)指數(shù)平均為176美元/噸,季環(huán)比每噸上漲10美元,但仍落后于低揮發(fā)份硬焦煤中國(guó)到岸價(jià)(LV HCC CFR)指數(shù)每噸上漲的16.50美元。同樣,第三季度普氏優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)份硬焦煤(PLV HCC)京唐港庫(kù)提價(jià)指數(shù)平均為1482元/噸,也比前一季度每噸上漲了217元。
優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)份硬焦煤中國(guó)到岸價(jià)(PLV HCC CFR0 與澳大利亞離岸價(jià)(FOB)的價(jià)差收窄。中國(guó)市場(chǎng)價(jià)格上漲,使普氏優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)份硬焦煤(PLV HCC)澳大利亞離岸價(jià)(FOB)與中國(guó)到岸價(jià)(CFR)的指數(shù)價(jià)差在第三季度末收窄至每噸3.20美元,較季度初的每噸15.50美元大為收窄。然而,中國(guó)市場(chǎng)參與者并不預(yù)期該價(jià)差會(huì)倒掛,除非對(duì)澳大利亞優(yōu)質(zhì)硬焦煤(PHCCs)的需求顯著增強(qiáng)。

浙江的這位商人表示:“已經(jīng)不太可能回到過(guò)去了,因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)有更多的供應(yīng)選擇,我們不再是處于一半進(jìn)口量都來(lái)自澳大利亞的年代了。”
根據(jù)“標(biāo)普全球大宗商品航運(yùn)”(S&P Global Commodities at Sea)10月13日的數(shù)據(jù),今年1月至9月,中國(guó)從澳大利亞和加拿大進(jìn)口的煤炭數(shù)量基本相當(dāng),分別為1000萬(wàn)噸和880萬(wàn)噸。
與此同時(shí),普氏能源資訊(Platts)數(shù)據(jù)顯示,2025年前9個(gè)月,澳大利亞半硬焦煤(PHCCs)價(jià)格獲得了南亞地區(qū)的價(jià)格支持,80筆交易中有68筆的收貨目的地為印度。
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