截止到12月17日，港口5500大卡的煤價(jià)已經(jīng)降到732元/噸了，這個(gè)價(jià)格讓原本降價(jià)降得都麻木了的人們又開始心跳加速了，大家現(xiàn)在關(guān)注的焦點(diǎn)變成了“煤價(jià)是不是要觸底了?”。

同時(shí)，現(xiàn)在人們最大的爭議也由先前的750元能止跌變成了現(xiàn)在的會不會在700元/噸的價(jià)格上止跌這一焦點(diǎn)上。

今年以來，煤炭行業(yè)企業(yè)平均虧損面53.9%，現(xiàn)在上游從業(yè)者們普遍反映，這個(gè)價(jià)格推導(dǎo)到產(chǎn)地，快要或者已經(jīng)跌破成本價(jià)了。

于是有人出來開始了評論：

“是啊，我們礦已經(jīng)跌破成本價(jià)了!””我們還好一些，開采成本相對較低，現(xiàn)在還能有一些利潤。“……

進(jìn)入12月份以來，寒冷的天氣遲遲未到，先前人們普遍認(rèn)為的這個(gè)月度生產(chǎn)量會偏緊的預(yù)期也沒有發(fā)生，使得煤價(jià)加速下跌。12月份以來，港口煤價(jià)月環(huán)比下跌約100元/噸，較去年同期也下降了約58元/噸。

因銷售不暢，一些煤礦出現(xiàn)頂倉現(xiàn)象，部分煤礦為緩解庫存壓力繼續(xù)下調(diào)煤價(jià)。但隨著年底的臨近，因完成年度任務(wù)，產(chǎn)地暫停生產(chǎn)的煤礦數(shù)量逐日增多。昨天開始，產(chǎn)地個(gè)別低價(jià)煤礦價(jià)格有小幅反彈，但下跌仍是主流。目前北方港口煤炭庫存仍是近幾年同期最高水平，煤炭庫存已經(jīng)攀升到了3080萬噸的高位，港口場地緊張，且有一定的疏港壓力。部分碼頭限制點(diǎn)菜單，貿(mào)易商出貨壓力加大，依然在持續(xù)下調(diào)報(bào)價(jià)。

未來一周，冷空氣活動頻繁(冷空氣主要影響時(shí)段在19-21日和22-24日)，但強(qiáng)度一般，在高庫存背景下，電廠大規(guī)模補(bǔ)庫暫不會出現(xiàn)。

魏橋電廠最新通知：12月18日開始，鄒平三電、濱二、北海一電下調(diào)10元。

由于這輪煤價(jià)下跌幅度遠(yuǎn)超部分從業(yè)者心理預(yù)期，人們的心態(tài)有所崩塌，各種“小道消息”隨之而來，比如，今天有傳有電力企業(yè)暫停外煤進(jìn)口，以消化國內(nèi)煤炭庫存，好緩解煤炭疏港壓力。

如果消息屬實(shí)，它的確能夠利于煤炭疏港，但是對于煤價(jià)止跌反彈來說，就目前的形勢來看，它基本上可以說是馬奇諾防線。700元/噸，已經(jīng)距離我們越來越近了。