神華集團的首座加油站將于近日在鄂爾多斯開張營業(yè)，未來銷售神華鄂爾多斯煤制油分公司生產的成品油。

從神華集團的發(fā)展歷史看，其從2004年8月在鄂爾多斯開工興建全球首條百萬噸級煤直接液化制油生產線，工程總投資約126億元，設計年產柴油、石腦油、液化石油氣100萬噸。后時隔時隔6年，2010年2月3日，神華集團旗下兩家煤制油企業(yè)—神華煤制油化工有限公司、神華鄂爾多斯煤制油分公司獲得成品油批發(fā)經(jīng)營資格。

神華集團是我國煤制油項目首次獲得成品油批發(fā)資質的，意味著煤制油將正式進入成品油市場，而其擁有的煤制油技術的經(jīng)濟、環(huán)保、水耗等指標都得到了檢驗，一旦國際能源供應形勢發(fā)生大變化，該技術即可視國家戰(zhàn)略需求迅速推廣。對此，神華煤制油化工有限公司副總裁、總工程師舒歌平河南有信心。

中石油、中石化早有防備，曾與神華集團進行溝通，希望雙方能夠簽訂成品油長期供應合同，代替煤制油企業(yè)對外銷售。但，神華集團似乎沒有放棄肥肉的想法。

神華集團的煤制油項目今年上半年已生產油品42.78萬噸，實現(xiàn)利潤2.7億元。預計今年年底將接近或達到生產100萬噸成品油的設計產能。

分析認為，神華集團這樣的煤炭巨頭逐漸涉足煤制油領域，進軍成品油零售市場，促進煤制油占領較大市場份額，或打破中石化、中石油、中海油的壟斷局面，讓成品油市場的三足鼎立變成四國爭霸。

但也有人認為，國內成品油市場確實是塊肥肉，不過，但這款肥肉卻不是那么好啃的，起碼前面有中石化、中石油、中海油這三個暫時無法超越的巨頭。