2月6日,秦皇島港雜貨公司16號泊位,朝鮮白松五號輪停泊于此,隨著卸船抓斗將一斗斗高品質(zhì)無煙煤卸下,載重4000噸從朝鮮進(jìn)口的煤炭全部卸載。至此,整船無煙煤的貨權(quán)交付于秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場物流金融部名下,以貨物作質(zhì)押,進(jìn)口這船無煙煤的煤炭貿(mào)易商,即可通過海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺,從相應(yīng)銀行貸到下一步煤炭經(jīng)營所需資金。
以煤炭作質(zhì)押,通過海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺,及時向銀行取得貸款,大大提高了煤炭貿(mào)易經(jīng)營效率。
在煤炭貿(mào)易鏈條上,原來做法是,煤炭貿(mào)易商要等到所進(jìn)口的煤炭全部順利銷售,取回貨款,才有寬裕資金進(jìn)行下一筆貿(mào)易。但現(xiàn)在,他可以通過以進(jìn)口煤炭作質(zhì)押,在煤炭還沒有銷售給買方時,即可得到下筆生意所需的資金。
煤炭貿(mào)易頻率提高、貿(mào)易活躍度提升為有關(guān)各方帶來前景良好的經(jīng)濟(jì)收益:港口煤炭吞吐量增加;煤炭經(jīng)銷商業(yè)務(wù)量增長、利潤增加;海運(yùn)煤炭交易市場獲得監(jiān)管收益;銀行通過運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺為貿(mào)易企業(yè)融資獲得貸款收益。
秦皇島港,世界最大能源輸出港,將積淀深厚的資源優(yōu)勢充分發(fā)揮,轉(zhuǎn)化為更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,一種銀企聯(lián)合新探索,成為引導(dǎo)港口潛力發(fā)揮的新形式。
物流金融平臺運(yùn)行模式
煤炭物流金融平臺具體運(yùn)行模式是:煤炭貿(mào)易企業(yè)的業(yè)務(wù)、資金,全部置于海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺監(jiān)管之下。也就是銀行給煤炭貿(mào)易企業(yè)放貸款,全部放到其在海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺所開設(shè)的賬戶上,海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺根據(jù)煤炭貿(mào)易商業(yè)務(wù)開展?fàn)顩r來分配資金的使用。有相應(yīng)貨值的煤到達(dá)港口,海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺就把相當(dāng)于在港煤炭貨值的70%貸款資金配置給煤炭物流企業(yè),為煤炭貿(mào)易商下一筆貿(mào)易業(yè)務(wù)提供資金支持。貿(mào)易商想把自己的煤炭從港口提走,相應(yīng)貨值的資金就要回籠。相應(yīng)資金回籠后,港口才會對煤炭貿(mào)易商在港煤炭解押放行。海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺以此實(shí)現(xiàn)對貨物和資金全封閉全方位監(jiān)管。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場物流金融部經(jīng)理付明介紹,以前,銀行看重煤炭貿(mào)易是資金密集型行業(yè),想把資金貸給煤炭行業(yè)使用,但由于煤炭貿(mào)易的專業(yè)性和風(fēng)險防控方面的原因,銀行和煤炭企業(yè)對接有困難,有款不敢放給煤炭貿(mào)易企業(yè),而煤炭貿(mào)易企業(yè)的資金需求量又非常大。2011年,由秦皇島港搭建的銀企對接煤炭物流金融平臺開始運(yùn)作,“它的建成使煤炭企業(yè)向銀行的融資變得暢通。”付明說。
有了“溝通”橋梁,煤炭貿(mào)易企業(yè)可以最快速度從銀行得到貸款,銀行貸款風(fēng)險也由于海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺的專業(yè)監(jiān)管降到最低。煤炭貿(mào)易,這個銀行一直想做大卻因擔(dān)心風(fēng)險難以形成規(guī)模的業(yè)務(wù),由此大增。
煤炭貿(mào)易商的現(xiàn)身說法
從朝鮮進(jìn)口此船無煙煤的企業(yè)經(jīng)理張先生說,原來,企業(yè)進(jìn)口煤炭一直是在京唐港卸船,由于秦皇島港搭建了海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺,他在這里能夠更快更順利地融資,所以他轉(zhuǎn)而選擇將秦皇島港作為煤炭貿(mào)易口岸。
“原來做煤炭貿(mào)易只能依靠自有資金,現(xiàn)在不管煤炭是否銷售出去,只要煤炭卸在港口,就有相應(yīng)的貨款給我。”張經(jīng)理說,拿到這個貸款,他就可以馬上再做新業(yè)務(wù)。張經(jīng)理算了一筆賬,去年9月開始,公司從朝鮮進(jìn)口煤炭選擇秦皇島港作周轉(zhuǎn)港,海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺為他提供融資服務(wù),企業(yè)業(yè)務(wù)量一個月能增加三分之一,預(yù)計今年增加的進(jìn)口量在30萬噸到40萬噸,效益在1000萬元以上。除了金融環(huán)境,張經(jīng)理說對于他們在承德的客戶,承秦高速提供了更好的運(yùn)輸條件。
金融創(chuàng)新提高港口吞吐量
“在我們的金融服務(wù)沒有提供之前,這些船舶都是在北方其他港口靠泊,一年大概有百萬噸的卸船量。”付明說,現(xiàn)在,這些煤炭卸船量陸續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)秦皇島港,由此也帶動了秦皇島港煤炭吞吐量增加。
實(shí)際運(yùn)行中,海運(yùn)煤炭物流金融平臺本著效率最高化原則,嘗試創(chuàng)新運(yùn)行方式。付明說,操作過程中,有時貨沒到港,海運(yùn)煤炭物流金融平臺也可以把資金貸給貿(mào)易商,因?yàn)槊禾抠Q(mào)易商此前已做的很多貿(mào)易形成了許多應(yīng)收賬款,比如說,他的貨已交付給某大型鋼鐵企業(yè),但對方并沒有給他結(jié)算,貿(mào)易商可以把這些資金結(jié)算權(quán)轉(zhuǎn)移給海運(yùn)煤炭市場物流金融平臺。掌握了資金結(jié)算權(quán),即使在沒有貨的情況下,海運(yùn)煤炭市場物流金融平臺也可把相應(yīng)額度資金支付給貿(mào)易商,為煤炭貿(mào)易商資金周轉(zhuǎn)提供盡可能最快速的支持。
2012年,海運(yùn)煤炭物流金融平臺金融服務(wù)為港口新增煤炭周轉(zhuǎn)量345萬噸。
銀行新業(yè)務(wù)的發(fā)展前景
有專業(yè)公司監(jiān)管,拓寬了煤炭貿(mào)易企業(yè)融資渠道,也為銀行信貸投放提供發(fā)展空間。建行秦皇島分行公司業(yè)務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理李浩然說,煤炭經(jīng)銷資金需求量大,但他們又沒有銀行認(rèn)可的抵、質(zhì)押物,也無法提供第三方擔(dān)保單位。海運(yùn)煤炭物流金融平臺可進(jìn)行動產(chǎn)質(zhì)押,有海運(yùn)煤炭市場監(jiān)管,確保銀行信貸資金安全。
李浩然介紹說,煤炭貿(mào)易有它的專業(yè)性,銀行并不能精通各個專業(yè)領(lǐng)域,海運(yùn)煤炭物流金融平臺依托秦皇島港成立,具有很強(qiáng)的專業(yè)監(jiān)管能力。銀行、港口煤炭物流金融平臺各自做各自專業(yè)的事,兩個專業(yè)結(jié)合起來,搭建煤炭物流金融平臺,銀行就敢向煤炭物流企業(yè)貸款了。
現(xiàn)實(shí)融資需求同時推動銀行的金融創(chuàng)新,建行秦皇島分行向建行總行申請秦皇島市海運(yùn)煤炭交易市場有限公司動產(chǎn)監(jiān)管資格,去年3月得到批復(fù),為開展動產(chǎn)質(zhì)押融資打下基礎(chǔ)。
“從去年8月第一筆業(yè)務(wù)開始,進(jìn)展非???!”李浩然說,此項(xiàng)業(yè)務(wù)還是敞口進(jìn)行,不受額度限制。“這項(xiàng)業(yè)務(wù)還有一個好處,就是不受地域限制。”李浩然說,按銀行既有規(guī)定,秦皇島分行只能給秦皇島企業(yè)貸款,不能跨區(qū)域給客戶貸款,但可為異地客戶辦理供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù),包括與海運(yùn)煤炭交易市場開展的動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù),適合全國煤炭經(jīng)銷商。“目前,外地煤炭經(jīng)銷商占到此項(xiàng)業(yè)務(wù)貸款客戶的20%。”李浩然說,他們中有內(nèi)蒙古、山西、陜西、大連、江蘇、浙江的煤炭貿(mào)易商。
目前,進(jìn)入秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場物流金融平臺的金融企業(yè)有:工行、建行、民生銀行,中行、交行正在進(jìn)入。興業(yè)和平安兩家銀行雖然在秦皇島還沒有實(shí)體網(wǎng)點(diǎn),但也已通過網(wǎng)銀結(jié)算支付開展此項(xiàng)金融業(yè)務(wù)。
創(chuàng)新業(yè)務(wù)的下步走向
“今年,爭取把煤炭物流做成一條帶動力更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)線。”付明說,具體思路是:把與港口相關(guān)的臨港物流園區(qū)納入進(jìn)來,充分利用臨港物流園區(qū)資源,形成一個地方、港口聯(lián)動物流鏈。首先納入物流鏈的是位于撫寧縣的秦皇島興龍倉儲物流有限公司,該公司所處區(qū)域四通八達(dá),可接卸火車、汽車。
付明介紹,現(xiàn)在融資還是在線下完成,需要企業(yè)提交的材料在線下審核,工行、建行、興業(yè)銀行、平安銀行4家銀行今年上半年在線融資平臺都能上線。由工商銀行總行專門為此項(xiàng)業(yè)務(wù)開發(fā)的在線融資平臺建設(shè)已接近尾聲。未來,煤炭企業(yè)融資材料提交、審批、電子倉單形成都將在網(wǎng)上完成。這樣的話,效率、安全性,都會再進(jìn)一步提高。
責(zé)任編輯: 張磊