3月27日，北京燃?xì)饧瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將在北京四環(huán)、五環(huán)內(nèi)建設(shè)70座加氣站，逐步解決加氣難問(wèn)題。

據(jù)測(cè)算，天然氣汽車每公里產(chǎn)生的PM2.5比燃油汽車下降93%，但加氣站數(shù)量過(guò)少阻礙了天然氣汽車的大量推廣。

目前，北京已建成10座天然氣加氣站，北京公交集團(tuán)以天然氣為清潔能源的公交車大約有2500輛。去年9月30日，全國(guó)首批180輛以液化天然氣（LNG）為能源的空調(diào)車正式投用。

北京燃?xì)饧瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年除了在四環(huán)、五環(huán)內(nèi)建設(shè)70座加氣站外，還要再建設(shè)一部分LNG終端。

機(jī)動(dòng)車尾氣目前已經(jīng)成為主要大氣污染源之一。以北京的空氣為例，霧霾顆粒中，機(jī)動(dòng)車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%。專家表示，70座加氣站陸續(xù)建成后，天然氣汽車有望迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。這將對(duì)減少北京霧霾天氣、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)生積極影響。