白俄羅斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，最后兩臺(tái)中白1型大功率電力機(jī)車(chē)抵達(dá)白俄羅斯巴拉諾維奇機(jī)務(wù)段。至此，由中國(guó)北車(chē)同車(chē)公司研制的我國(guó)首次向海外出口的12臺(tái)大功率電力機(jī)車(chē)已全部抵達(dá)目的地。

據(jù)了解，中白1型電力機(jī)車(chē)共分4批交付用戶(hù)，首批中白1型電力機(jī)車(chē)已于2012年10月31日抵達(dá)白俄羅斯。

目前，我國(guó)為白俄羅斯提供的6臺(tái)中白1型電力機(jī)車(chē)已經(jīng)過(guò)整備、檢驗(yàn)后正式上線運(yùn)行，并以15天左右的運(yùn)營(yíng)周期牽引7000噸重載貨物往返于白俄羅斯首都明斯克、亞歐大陸橋鐵路樞紐奧爾沙及白俄最大機(jī)務(wù)段巴拉諾維奇之間。

據(jù)白俄羅斯有關(guān)人士介紹，今年2月份期間，白俄羅斯遭遇了罕見(jiàn)的大雪天氣，鐵路運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。而中白1型電力機(jī)車(chē)憑借其可靠的品質(zhì)，成為當(dāng)時(shí)唯一能夠正常運(yùn)行的電力機(jī)車(chē)。根據(jù)白俄羅斯地區(qū)冬季寒冷且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的氣候特點(diǎn)，中白1型機(jī)車(chē)前窗為整體玻璃并帶有加熱功能，不僅具有良好的操作視野，還能消除積雪對(duì)司機(jī)視線的影響；司機(jī)室頂部裝有暖風(fēng)空調(diào)。同時(shí)，機(jī)車(chē)采用高強(qiáng)度的鋼板焊接而成，能夠承受零下40攝氏度的嚴(yán)寒對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)體的沖擊。