經(jīng)過近4年的建設(shè)，阜六鐵路正線工程已進入通車倒計時。記者從六安市發(fā)改委獲悉，阜六鐵路正線工程已全部完成，現(xiàn)正在組織開展工程靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收，11月底具備開通條件。屆時，“兩淮”煤炭和霍邱鐵礦輸出將有黃金通道。

阜陽至六安鐵路位于我省西北部，北起阜陽市，途經(jīng)潁上、霍邱，至六安市與寧西鐵路接軌，全線共有車站14個，是國家規(guī)劃建設(shè)的阜陽-六安-安慶-景德鎮(zhèn)鐵路的重要組成部分，縱貫皖西北、全長166公里，將以貨運為主，旅客列車設(shè)計時速160公里。

該鐵路建成后主營貨運，對于完善國家鐵路干線布局、構(gòu)筑區(qū)域綜合交通體系、緩解華東地區(qū)的南北向鐵路運輸壓力具有重要作用。同時，阜陽至六安鐵路也是“兩淮”億噸煤炭及霍邱鐵礦資源的外運通道，對促進“兩淮”煤炭生產(chǎn)基地建設(shè)及霍邱鐵礦資源開發(fā)，保障沿江乃至東南沿海地區(qū)能源和原材料供應(yīng)具有十分重要的意義。