12月18日，國家標(biāo)準(zhǔn)委對外發(fā)布了我國第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)，即“國五汽油標(biāo)準(zhǔn)”，自發(fā)布之日起實(shí)施。據(jù)悉，第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)的制定既考慮了我國當(dāng)前和今后一個時期大氣污染防治和空氣質(zhì)量改善的迫切要求，也考慮了我國車用汽油產(chǎn)品生產(chǎn)、儲運(yùn)和使用的現(xiàn)狀，以及油品生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)改造和汽車排放控制技術(shù)的需求，主要指標(biāo)與歐洲現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)水平相當(dāng)。

據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，今年2月6日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上做出部署，決定加快油品質(zhì)量升級。要求2013年6月底前發(fā)布第五階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm)，2013年底前發(fā)布第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm)，過渡期均至2017年底。

據(jù)《人民日報(bào)》報(bào)道，國家標(biāo)準(zhǔn)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與第四階段汽油標(biāo)準(zhǔn)相比較，新標(biāo)準(zhǔn)的主要變化可概括為“三降兩調(diào)一增加”。“三降”，是指降低了硫含量、錳含量、烯烴含量的指標(biāo)限值。其中，硫含量是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保指標(biāo)，由第四階段的50ppm降為10ppm，即每公斤硫含量不高于10毫克，降低了80%。

而為進(jìn)一步降低汽油蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染，減少汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。

另外，“兩調(diào)”，是指對蒸氣壓和牌號進(jìn)行了調(diào)整。冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa。夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa。國五汽油牌號由90號、93號、97號分別調(diào)整為89號、92號、95號。

“一增”，是指為進(jìn)一步保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對穩(wěn)定，新標(biāo)準(zhǔn)中首次規(guī)定了密度指標(biāo)，其值為20℃時720—775kg/m3。

據(jù)新華社報(bào)道，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一部主任丁吉柱透露，據(jù)測算，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將大幅減少車輛污染物排放量，預(yù)計(jì)在用車每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計(jì)可減排氮氧化物約9萬噸。

國務(wù)院會議還曾強(qiáng)調(diào)油品升級后將按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價格，這意味著國五汽油的價格也會相應(yīng)提高。國家發(fā)改委今年9月公布了各地車用汽、柴油質(zhì)量升級至第四、第五階段的價格調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。各地車用汽油質(zhì)量升級至第四階段每噸加價290元(約每升0.21元)，2017年底后升級至第五階段每噸加價170元。

對此，卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示：“按這個標(biāo)準(zhǔn)，國四升級到國五，估算92#汽油每升上漲0.13元左右，95#的差不多是0.14元。相對比升級國四汽油來說，升級到國五價格上漲的不算高。”但她還強(qiáng)調(diào)，到底消費(fèi)者分擔(dān)全部或者具體多少還要看以后的稅收政策。她預(yù)計(jì)不管稅率咋變，消費(fèi)者還是承擔(dān)成本的大頭。

中新網(wǎng)能源頻道還獲悉，雖然國五汽油標(biāo)準(zhǔn)自自發(fā)布之日起實(shí)施，但自2018年1月1日起才全國范圍內(nèi)供應(yīng)第五階段車用汽油。胡慧春在接受中新網(wǎng)能源頻道采訪時表示：“各個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況不一，升級進(jìn)度也不應(yīng)該一樣，要達(dá)到全面供應(yīng)，就得有個較長時間的過渡期。”國家標(biāo)準(zhǔn)委有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《人民日報(bào)》采訪時也表示，從現(xiàn)在到全國范圍內(nèi)供應(yīng)國五汽油，留出了4年過渡期，“一是考慮到各地環(huán)保壓力、要求和進(jìn)度有所不同，二是考慮到油品生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)升級、設(shè)備改造的需要”。