隨著春節(jié)日益逼近，高耗能企業(yè)已陸續(xù)開始放假停工，電廠日耗繼續(xù)回落，港口煤價(jià)失去支撐，本周環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)延續(xù)下行態(tài)勢(shì)，且降幅較上周有所放緩，預(yù)計(jì)節(jié)前煤價(jià)將延續(xù)補(bǔ)跌。港口方面，由于下游需求量明顯減弱，環(huán)渤海四港錨地待裝船舶數(shù)量也明顯減少。

◇春節(jié)臨近 煤價(jià)保持下行

2014年1月15日海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收602元/噸，比前一報(bào)告周期下降了8元/噸。

秦皇島港動(dòng)力煤價(jià)整體大幅下滑。秦皇島4500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格為450-460元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為525-535元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為595-605元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為620-630元/噸，其中4500大卡、5500大卡和5800大卡動(dòng)力煤價(jià)格較上期均下降了10元/噸，5000大卡動(dòng)力煤價(jià)格較上期下降20元/噸。

本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，價(jià)格下降的港口規(guī)格品高達(dá)九成以上，表明該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格的下降態(tài)勢(shì)依然較強(qiáng)；5000大卡和4500大卡兩種低熱值動(dòng)力煤在各港交易價(jià)格區(qū)間的下降幅度仍然明顯大于高熱值品種；本期價(jià)格指數(shù)的降幅為8元/噸，下降態(tài)勢(shì)與前期相比有所放緩。

煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，下列因素是促使環(huán)渤海地區(qū)各種動(dòng)力煤交易價(jià)格和本期價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下降的主要原因：

第一，價(jià)格下降的“慣性”作用。元旦過(guò)后的第一期價(jià)格指數(shù)下挫了21元/噸，幅度較大，這一結(jié)果對(duì)本期交易價(jià)格和指數(shù)產(chǎn)生影響。一方面，表明前期促使環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格及其價(jià)格指數(shù)下降的動(dòng)能比較充分，需要繼續(xù)進(jìn)一步消化；另一方面，消費(fèi)企業(yè)在動(dòng)力煤采購(gòu)上仍然存在“買漲不買落”的心態(tài)，面對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的動(dòng)力煤價(jià)格回調(diào)，采購(gòu)欲望明顯降低；最后，今年仍然有較多的煤炭銷售企業(yè)與采購(gòu)企業(yè)繼續(xù)采取與“環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)”聯(lián)動(dòng)的價(jià)格結(jié)算方式，前期較大的價(jià)格降幅在本期價(jià)格采集中得到體現(xiàn)。

第二，假日因素降低市場(chǎng)活躍度。2014年春節(jié)在1月31日，隨著節(jié)日的臨近，高耗能產(chǎn)業(yè)已陸續(xù)出現(xiàn)停產(chǎn)放假情況，受此影響，沿海主要電廠綜合日耗水平亦進(jìn)入下行通道中，消費(fèi)終端對(duì)煤炭的采購(gòu)需求逐步降低，沿海市場(chǎng)活躍度減弱，北方港口空泊現(xiàn)象已持續(xù)近一周。

值得關(guān)注的是，據(jù)中國(guó)煤炭行業(yè)協(xié)會(huì)方面預(yù)測(cè)，2014年煤炭需求將小幅增加，增速將保持在7%左右，整體煤炭市場(chǎng)供求仍呈現(xiàn)總量寬松的態(tài)勢(shì)，結(jié)構(gòu)性過(guò)剩格局不會(huì)發(fā)生根本性改變。由于目前經(jīng)濟(jì)仍處于弱復(fù)蘇狀態(tài)，所以預(yù)計(jì)2014年的用電量增長(zhǎng)將較為局限，煤炭市場(chǎng)或?qū)⒗^續(xù)承壓。

◇節(jié)前產(chǎn)地煤炭市場(chǎng)維穩(wěn)

新年臨近，上游煤炭產(chǎn)地市場(chǎng)表現(xiàn)清淡，山西、內(nèi)蒙地區(qū)煤礦煤場(chǎng)開始陸續(xù)停工歇產(chǎn)，坑口煤價(jià)運(yùn)行穩(wěn)定。

截至2014年1月13日，秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道發(fā)布的最新一期山西地區(qū)動(dòng)力煤車板價(jià)格顯示，朔州地區(qū)發(fā)熱量4800大卡、5200大卡動(dòng)力煤車板價(jià)格分別為355元/噸、415元/噸，大同發(fā)熱量5500、5800、6000大卡動(dòng)力煤價(jià)格分別報(bào)收440元/噸、465元/噸、480元/噸，忻州地區(qū)煤價(jià)與上期持平，報(bào)收于300元/噸。山西坑口地區(qū)煤價(jià)也保持不變。

截至2014年1月15日，秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道發(fā)布的最新一期內(nèi)蒙煤炭?jī)r(jià)格顯示，宏測(cè)煤礦發(fā)熱量5000大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收230元/噸，屹峰煤礦發(fā)熱量5100大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收230元/噸，聚源煤礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收270元/噸，寶豐礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收270元/噸，李家塔發(fā)熱量5600大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收330元/噸，與上期均保持不變。

另外產(chǎn)地其他煤種價(jià)格同樣表現(xiàn)穩(wěn)定。據(jù)媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)噴吹煤、煉焦煤和無(wú)煙煤市場(chǎng)整體平穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)不大，成交一般。現(xiàn)臨近春節(jié)假期，各地煤企基本完成全年計(jì)劃任務(wù)而礦井生產(chǎn)消極，下游用戶經(jīng)過(guò)前期積極購(gòu)貨現(xiàn)庫(kù)存基本高位，后期隨著節(jié)假日，采購(gòu)節(jié)奏會(huì)相應(yīng)放緩，現(xiàn)處于掃尾正常采購(gòu)。

◇國(guó)內(nèi)外海運(yùn)費(fèi)漲跌分歧

據(jù)2014年1月16日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三上揚(yáng)，為年內(nèi)首日上揚(yáng)，受助于海岬型船舶運(yùn)價(jià)走高。乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)升4點(diǎn)，或0.29%，至1374點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 上揚(yáng)1.64%，或30點(diǎn)，至1862點(diǎn)。今年已累計(jì)下跌約54%。日均獲利上漲280美元，至13168美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸，運(yùn)載比如鐵礦石或煤炭等貨物。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 跌8點(diǎn)，或0.51%，至1572點(diǎn)。日均獲利降54美元，至12534美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，2014年1月8日至1月14日，國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)回落。1月14日該指數(shù)收于779.40點(diǎn)，比1月7日下降了68.09點(diǎn)，降幅為8.03%，與前兩周相比，降幅有所收窄。具體到部分主要船型和航線，1月14日與1月7日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降3.7元/噸至39.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降3.7元/噸至26.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降2.7元/噸至32.2元/噸。