目前制約電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素是電池，除成本占據(jù)全車七成外，還存在使用壽命短、充電時間長和因進(jìn)水引發(fā)爆炸等缺陷。

新加坡國立大學(xué)機械工程李寶勝博士和來自美國的合作伙伴龔偉成創(chuàng)建的極科公司，研發(fā)出新一代電動汽車電池，其最大特點是全新的液態(tài)冷卻系統(tǒng)，功能是防止電池進(jìn)水爆炸或過熱，大大提升電池性能。同時，也將汽車電池一般只有兩年半的壽命延長到五年，而且可以快速充電，從目前的至少需數(shù)個小時，甚至隔夜的充電時間，縮短到只需一兩個小時。

目前，公司正積極將新一代汽車電池市場化，并以蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)的國大蘇州研究院(NUSRI)為根據(jù)地，選擇大客車做為中國業(yè)務(wù)起點，即將在中國市場推進(jìn)。新一代電池得到新加坡國立大學(xué)創(chuàng)業(yè)孵化中心的扶持、引導(dǎo)和企業(yè)牽線，最終落戶蘇州工業(yè)園區(qū)的國大蘇州研究院。