福建省國(guó)四車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間從明年1月1日提前到今年10月1日。

去年2月，國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委公布了國(guó)四車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)，提出國(guó)三柴油升級(jí)至國(guó)四柴油的過(guò)渡期最遲到2014年12月31日，從2015年1月1日起全國(guó)全面執(zhí)行國(guó)四柴油標(biāo)準(zhǔn)。

按照《福建省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》，福建省原計(jì)劃明年1月1日起全面供應(yīng)符合國(guó)家第四階段標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用柴油。

為支持綠色福建建設(shè)，目前，福建省內(nèi)各主要煉化與銷(xiāo)售企業(yè)從環(huán)保角度考慮，前幾個(gè)月已聯(lián)合向福建省相關(guān)部門(mén)提議提前執(zhí)行國(guó)家第四階段標(biāo)準(zhǔn)柴油，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒。

福建省嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)要求，今年10月1日起，福建省國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用柴油每噸售價(jià)上漲370元，折合每升上漲0.315元。

有數(shù)據(jù)顯示，雖然主要用柴油的汽車(chē)在車(chē)輛總數(shù)中只占了約1/4，但其排放顆粒物的比重卻占到將近80%，是汽車(chē)尾氣污染的大戶。

據(jù)介紹，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油的硫含量將從國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的350ppm降至50ppm。硫含量的降低，可以延長(zhǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，有效改善空氣環(huán)境質(zhì)量。另外，使用國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用柴油不會(huì)增加車(chē)輛油耗，不影響車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。