按照新成品油定價機制，國內油價新一輪調價窗口將于今日開啟。業(yè)內預計，受連日來國際原油暴跌影響，國內油價迎來“十連跌”幾成定局。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至12月10日收盤，原油變化率已深跌至-11.82%，對應的成品油下調幅度為560元/噸左右，折合90#汽油0.41元/升，93#汽油0.43元/升。卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉蕓預計，考慮到成品油市場及生產企業(yè)經營情況，特別是上次成品油消費稅上調并未完全到位，國家或再次提高成品油消費稅。故此次國家發(fā)改委或適度縮小跌幅，預計跌幅或在300元/噸左右，折合90#汽油0.22元/升，93#汽油0.23元/升。

如果成品油價格下調，將減少物流企業(yè)、車主油耗成本。卓創(chuàng)資訊測算，以月跑2000公里、每百公里8升汽油的私家車為例，若按照93#汽油每升下跌0.23元，下個計價周期的油耗成本將減少18.4元左右。

而在廈門大學中國能源經濟中心主任林伯強看來，此輪國際油價持續(xù)下跌給成品油改革創(chuàng)造了好時機。目前成品油在調價周期上改革有限，但可以在價格發(fā)布主體上有所調整。比如把調價公布權交給第三方機構，政府只負責監(jiān)管，這樣一來，國內成品油將最終形成市場定價、政府監(jiān)管的格局。