據(jù)外媒周三(1月6日)援引交易商稱，中國已向煉廠下達(dá)近2100萬噸汽油、柴油和航空煤油的出口配額，高于2015年發(fā)放的任何一輪配額。

交易商指出，僅柴油出口配額一項(xiàng)就接近900萬噸，占配額總量的42%，是2015年首輪派發(fā)的柴油出口配額的6.5倍還多。汽油配額也增加了1.7倍。

另據(jù)貿(mào)易和業(yè)內(nèi)消息人士稱，2015年大部分時(shí)候市場(chǎng)上的柴油供應(yīng)都明顯供過于求，現(xiàn)如今中國較高的出口配額將令本就承壓的市場(chǎng)更加雪上加霜。

IHS Energy Insight副總裁Victor Shum表示，“我們已經(jīng)看到2015年中國柴油出口量很大，這些新配額數(shù)字雖說看似不是出奇地高，但從歷史角度來看肯定是偏高的。”

Shum稱，“中國有大量煉油產(chǎn)能要追逐需求，高出口要持續(xù)一段時(shí)間。”他并稱中國疲弱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)打擊了國內(nèi)需求。