由于去產(chǎn)能造成產(chǎn)量下降等因素，今年7月以來，煤炭價格進(jìn)入快速上升通道，部分品種較年初漲幅已經(jīng)超過50%。期貨市場上，動力煤主力合約1701近一個月上漲近10%，全年漲幅高達(dá)88%。焦煤主力合約1701近一個月漲幅也達(dá)15%，焦炭主力1701合約近一個月上漲達(dá)20%。

現(xiàn)貨方面，國慶節(jié)后動力煤主產(chǎn)地價格漲幅約為10元/噸。10月10日發(fā)布的第38期太原煤炭交易價格指數(shù)顯示，綜合交易價格指數(shù)為113.62點，環(huán)比上漲10.67%。其中動力煤指數(shù)環(huán)比上漲13.37%；煉焦用精煤指數(shù)環(huán)比上漲5.39%。

受業(yè)績支撐，煤炭板塊近期領(lǐng)漲大盤。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至10月13日，煤炭板塊周漲幅達(dá)1.8%，近一月漲幅超過6.2%。國都證券更推測，23家主流煤炭上市公司三季度合計歸屬凈利潤100億元左右，環(huán)比上升62.23%，同比增幅將擴(kuò)大至605%。

近年持續(xù)疲軟的煤炭股，終于迎來小陽春。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，紅陽能源年初至今漲幅高達(dá)68%，近10日漲幅就達(dá)28%，是煤炭股中的佼佼者。此外，伊泰B股近10日漲幅也高達(dá)16%，近20日漲幅21%。

“今年年初焦炭價格在每噸600元左右，如今叫價已超過1300元/噸，漲幅超過一倍。”一主營焦炭的公司人士透露，焦煤焦炭是生產(chǎn)鋼鐵的重要材料。盡管今年國家同時加大了鋼鐵、煤炭的去產(chǎn)能力度，但鋼鐵行業(yè)的需求仍大于煤炭行業(yè)的供給量，這就造成了市場供不應(yīng)求的局面。“鋼鐵行業(yè)多是大型國企，但煤炭小企業(yè)多，在此前行業(yè)低迷時已有很多關(guān)閉或轉(zhuǎn)型，如今產(chǎn)能已大不如前。”

“焦煤需求增加，動力煤行情更是火爆。近期股價增幅較大的多是主營動力煤的企業(yè)。”證券分析師張青認(rèn)為，如今動力煤價格暴漲，除國家去產(chǎn)能因素外，更疊加了冬季發(fā)電、供熱的旺季需求暴增。有監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近期發(fā)電日均耗煤量達(dá)到階段性高點，供給端已出現(xiàn)缺口。

證券時報·e公司記者留意到，盡管煤炭板塊整體漲幅居前，但個股如盤江股份近一月來股價漲幅僅0.3%，近三月股價甚至還出現(xiàn)了近10%的跌幅。陜西煤業(yè)近一月來也出現(xiàn)0.5%的跌幅。

為何行業(yè)旺季個股漲跌差距如此明顯？上述公司人士認(rèn)為，盡管市場整體需求火爆，但煤炭如含硫量高，價格也提不上來。因此企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量也對其業(yè)績起到?jīng)Q定作用。此外，近年來煤炭行業(yè)長期虧損，一些企業(yè)負(fù)擔(dān)重、債務(wù)多，這也將影響公司的業(yè)績表現(xiàn)。

采訪中，有煤炭企業(yè)員工告訴記者，盡管近期企業(yè)生產(chǎn)銷售情況明顯好轉(zhuǎn)，但他們的工資目前也僅發(fā)到5月份。由于數(shù)年前企業(yè)投入大量資金兼并周邊小煤礦，后又遭遇行業(yè)低谷，造成企業(yè)拖欠大量銀行欠款，資不抵債，到今年年底，企業(yè)仍有20多億元的貸款要還。