中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)27日發(fā)布報(bào)告指出，預(yù)計(jì)上半年全國新增發(fā)電裝機(jī)容量4100萬千瓦左右，全年新增發(fā)電裝機(jī)容量8700萬千瓦左右；預(yù)計(jì)2013年底全國發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到12.3億千瓦左右，發(fā)電裝機(jī)[詳細(xì)內(nèi)容]
中國神華表示，1季度公司商品煤產(chǎn)量為7990萬噸，同比增長1%；煤炭銷售量1.115億噸，同比增長2.8%。[詳細(xì)內(nèi)容]
27日，新疆電監(jiān)辦發(fā)布《2012年度新疆電力監(jiān)管報(bào)告》。據(jù)了解，截至2012年底，全區(qū)發(fā)電裝機(jī)2871.5萬千瓦，新增725.2萬千瓦，增長33%。疆內(nèi)750千伏骨干網(wǎng)架建設(shè)速度加快，哈密—鄭州±800千伏特高[詳細(xì)內(nèi)容]
中國計(jì)劃于2020年之前建立起全國性的碳排放交易市場(chǎng)，目前中國的七個(gè)碳交易試點(diǎn)每年將創(chuàng)造5千萬噸二氧化碳當(dāng)量的碳信用額度需求，但其中大部分將由現(xiàn)有的、將退出聯(lián)合國的清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）尋求國內(nèi)認(rèn)證機(jī)制的減排項(xiàng)目來提供。國際碳排放交易商環(huán)保橋公司認(rèn)為，中國國內(nèi)碳排放市場(chǎng)的建立將導(dǎo)致由CDM項(xiàng)目產(chǎn)生的CERs市供應(yīng)量萎縮。[詳細(xì)內(nèi)容]
昨日應(yīng)歐盟太陽能玻璃協(xié)會(huì)的申請(qǐng)，歐盟對(duì)原產(chǎn)于中國的太陽能玻璃進(jìn)行反補(bǔ)貼立案調(diào)查。由歐盟地區(qū)的行業(yè)巨頭、德國GMB領(lǐng)銜的歐盟太陽能玻璃協(xié)會(huì)在向歐盟委員會(huì)提出的申訴中稱，中國玻璃制造商在歐洲的份額已經(jīng)從2010年的8%提升至去年的27%，并認(rèn)為中國太陽能玻璃制造商在電力供應(yīng)方面得到國家的“不正當(dāng)補(bǔ)貼”，從而能夠以低于生產(chǎn)成本的價(jià)格在歐盟市場(chǎng)出售產(chǎn)品。這些企業(yè)要求歐盟對(duì)中國產(chǎn)太陽能玻璃征收100%以上的關(guān)稅。[詳細(xì)內(nèi)容]
據(jù)運(yùn)行快報(bào)統(tǒng)計(jì)，3月份我國生產(chǎn)原油1768萬噸，同比增3.6%；加工原油3681萬噸，增長5.7%，生產(chǎn)成品油2270萬噸，增長6.2%。一季度累計(jì)生產(chǎn)原油5120萬噸，同比增2.3%；原油加工量10948萬噸，增長4.4%；成品油產(chǎn)量6734萬噸，增長4.6%；成品油消費(fèi)6199萬噸，增長4.3%，其中汽油增長13.8%，柴油下降1.6%。[詳細(xì)內(nèi)容]
據(jù)共同社報(bào)道，日本政府26日在內(nèi)閣會(huì)議上通過了作為今后五年海洋政策新指南的《海洋基本計(jì)劃》，擬把振興海洋產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)增長戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。同時(shí)還計(jì)劃早日重啟東海油氣田日中磋商，并寫入“加強(qiáng)海洋安全保護(hù)”等內(nèi)容。該計(jì)劃提出將完善開采技術(shù)，力爭到2018年度前后實(shí)現(xiàn)新一代能源“甲烷水合物(可燃冰)”的商業(yè)化等，加快開發(fā)海洋資源。[詳細(xì)內(nèi)容]
4月23日，相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新一期煤炭價(jià)格顯示，山西省坑口地區(qū)煤價(jià)出現(xiàn)較大幅面下跌，跌幅在10－20元/噸不等。這是自三月中下旬受到下游煤炭需求疲軟，煤價(jià)下跌影響，山西省產(chǎn)地車板價(jià)[詳細(xì)內(nèi)容]
原鐵道部2012年的審計(jì)報(bào)告終于揭開面紗，26日原鐵道部2012年審計(jì)報(bào)告發(fā)布，報(bào)告顯示原鐵道部在2012年實(shí)現(xiàn)稅后利潤1.96億元，比2011年的3100萬元增長532%。其總資產(chǎn)為44877.00億，負(fù)債合計(jì)為27925.62億元，負(fù)債率達(dá)到62.2%。不過專家表示，由于會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)方法等原因致原鐵道部的負(fù)債率居高不下，隨著鐵路盈利能力的好轉(zhuǎn)，原鐵道部不存在償還危機(jī)。[詳細(xì)內(nèi)容]
27日從中鋼協(xié)獲悉，一季度鋼鐵企業(yè)經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但產(chǎn)能產(chǎn)量仍然過度增長。據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，大中型鋼鐵企業(yè)一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入8758.5億元，同比增長0.94%；實(shí)現(xiàn)利稅203.46億元，同比增長30.24 %；實(shí)現(xiàn)利潤24.86億元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但是實(shí)現(xiàn)利潤逐月下降；一季度銷售利潤率為0.28%，虧損面為34.9%，其中3月份虧損面達(dá)到45.3%。[詳細(xì)內(nèi)容]
盡管本周國際油價(jià)出現(xiàn)小幅反彈，但受到供需基本面限制，未來油價(jià)上漲力度有限。而國內(nèi)成品油價(jià)格本周則經(jīng)歷新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)后的首次調(diào)整，調(diào)價(jià)后市場(chǎng)看空情緒將有所緩解，加上基建、礦采等行業(yè)開工率陸續(xù)回升，未來市場(chǎng)有望溫和復(fù)蘇。調(diào)價(jià)如期兌現(xiàn)后，變化率重新步入新一輪計(jì)價(jià)周期。由于適逢五一假期，下一輪調(diào)價(jià)時(shí)間窗口預(yù)計(jì)將于5月9日開啟。[詳細(xì)內(nèi)容]
中電聯(lián)國際合作部齊志強(qiáng)指出，就技術(shù)水平而言，我國的儲(chǔ)能技術(shù)與復(fù)雜信息處理技術(shù)仍有待提升。
德意志銀行亞太區(qū)投資銀行執(zhí)行主席蔡洪平表示，要加大政府改革，把政府的功能縮小，主要是維護(hù)市場(chǎng)的發(fā)展。我們無論是中央政府還...
中國石油研究基金論壇研究員馮躍威表示，美國能源情報(bào)署（EIA）此前下調(diào)了今明兩年全球石油需求增長預(yù)期，又上調(diào)了WTI與天...
在改革與市場(chǎng)需求雙促進(jìn)下發(fā)展迅猛，電力裝機(jī)從2002年的3.57億千瓦增加到2012年底11.4億千瓦，增長了2倍多，基本解決了困擾中國大陸經(jīng)濟(jì)多年的電力緊缺難題。特別是火電裝機(jī)每千瓦裝機(jī)報(bào)價(jià)
與其他污染物不同，二氧化碳減排存在很大的技術(shù)難度。目前，主要有3種技術(shù)方向和選擇。一是采取化石能源的替代技術(shù)；二是提高能效，進(jìn)而通過減少能耗實(shí)現(xiàn)削減CO2排放；三是碳埋存及生
日前，來自麻省理工大學(xué)的研究人員針對(duì)沒有風(fēng)的時(shí)候該怎么發(fā)電這一局限性和質(zhì)疑聲提出了一項(xiàng)解決方案。工程師們?cè)O(shè)計(jì)了一種通過多孔混凝土球型包圍盒固定的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)。沒有風(fēng)時(shí)，這些固定在海上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)能夠通過把海水轉(zhuǎn)換成電能進(jìn)行發(fā)電。這一海上風(fēng)力發(fā)電站設(shè)計(jì)構(gòu)想可以讓使用者為沒風(fēng)的日子儲(chǔ)存過剩能量，防患于未然。
政界領(lǐng)袖、商界精英、學(xué)界行家匯聚一堂，秉承獨(dú)立、理性、公正的原則，以大能源、大戰(zhàn)略、大思維的獨(dú)特視角，專業(yè)、客觀、深度關(guān)注能源經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，深度透視能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向，開放探討能源領(lǐng)域，分析獨(dú)到精辟，觀點(diǎn)銳意創(chuàng)新，為能源管理部門、研究機(jī)構(gòu)、能源企業(yè)之間搭建一個(gè)溝通順暢的橋梁。【查看詳細(xì)】
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原鐵道部2012年的審計(jì)報(bào)告終于揭開面紗，26日原鐵道部2012年審計(jì)報(bào)告發(fā)布，報(bào)告顯示原鐵道部在2012年實(shí)現(xiàn)稅后利潤1.96億元，比2011年的3100萬元增長532%。其總資產(chǎn)為44877.00億，負(fù)債合計(jì)為27925.62億元，負(fù)債率達(dá)到62.2%。不過專家表示，由于會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)方法等原因致原鐵道部的負(fù)債率居高不下，隨著鐵路盈利能力的好轉(zhuǎn)，原鐵道部不存在償還危機(jī)。
27日從中鋼協(xié)獲悉，一季度鋼鐵企業(yè)經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但產(chǎn)能產(chǎn)量仍然過度增長。據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，大中型鋼鐵企業(yè)一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入8758.5億元，同比增長0.94%；實(shí)現(xiàn)利稅203.46億元，同比增長30.24 %；實(shí)現(xiàn)利潤24.86億元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但是實(shí)現(xiàn)利潤逐月下降；一季度銷售利潤率為0.28%，虧損面為34.9%，其中3月份虧損面達(dá)到45.3%。
盡管本周國際油價(jià)出現(xiàn)小幅反彈，但受到供需基本面限制，未來油價(jià)上漲力度有限。而國內(nèi)成品油價(jià)格本周則經(jīng)歷新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)后的首次調(diào)整，調(diào)價(jià)后市場(chǎng)看空情緒將有所緩解，加上基建、礦采等行業(yè)開工率陸續(xù)回升，未來市場(chǎng)有望溫和復(fù)蘇。調(diào)價(jià)如期兌現(xiàn)后，變化率重新步入新一輪計(jì)價(jià)周期。由于適逢五一假期，下一輪調(diào)價(jià)時(shí)間窗口預(yù)計(jì)將于5月9日開啟。
