國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于7日再次打開,由于降價(jià)幅度較小,被戲稱為“史上最小”幅度的油價(jià)調(diào)整,車主反應(yīng)也較為平淡。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,本輪調(diào)價(jià)對(duì)成品油市場(chǎng)整體影響有限。新機(jī)制執(zhí)行以來,頻繁的調(diào)價(jià)頻率大大限制市場(chǎng)投機(jī)操作,業(yè)者多按照需求運(yùn)作以降低操作風(fēng)險(xiǎn),且在經(jīng)濟(jì)放緩的大環(huán)境下,下游需求支撐乏力,短期內(nèi),市場(chǎng)操作模式將難有大的改觀。[詳細(xì)內(nèi)容]