國家對成品油零售業(yè)務(wù)全面開放這是好事，甚至還有像殼牌、BP等石油公司都可以到中國來開加油站，這會造成成品油零售業(yè)務(wù)的激烈競爭，可能民營加油站和外資加油站的價格會比中石化、中石油更加優(yōu)惠一些，但是大幅優(yōu)惠恐怕還需要政府部門進(jìn)一步放開石油產(chǎn)業(yè)上游的產(chǎn)業(yè)。否則，只能打打價格戰(zhàn)，實際上也優(yōu)惠不到哪里去。

第一，要允許除中石化、中石油之外的民營或外資加油站進(jìn)口石油的權(quán)利，因為現(xiàn)在進(jìn)口原油的權(quán)利只有少數(shù)幾家國有油企所把控，如果民營和外資油企可以進(jìn)口國外的廉價原油，充實到自己的加油站，那么國內(nèi)油價肯定會下跌。所以，發(fā)改委一定要放開油價的控制權(quán)，這恐怕在短期內(nèi)看不到的。

第二，要允許國內(nèi)民企或外資企業(yè)參與到原油的勘探、開發(fā)、煉油這幾個上游環(huán)節(jié)中，特別是煉油，中石化和中石油的煉油企業(yè)老是喊著要虧損，如果讓民間或外資的煉油廠來煉油，供應(yīng)市場，那么油價的成本會降低，油價會下降。

第三，中美兩國油價出現(xiàn)背離，就是中國的成品油價格要比美國貴，而且油品的質(zhì)量也不如美國那這的好，這主要是美國油企的稅負(fù)壓力輕，所繳納的稅收少，而在中國油價偏高的原因是，各種稅負(fù)較多。所以只有減輕國內(nèi)外油企在國內(nèi)銷售油價的稅賦，這樣國內(nèi)油價才能下跌。如果僅是放開零售這一環(huán)節(jié)，最多是大家打一下價格戰(zhàn)，便宜幅度肯定還是非常有限的。