2018年油品圈發(fā)生了很多“大事”，例如國六油品的升級(jí)、乙醇汽油的推廣、外籍加油站的進(jìn)入等等。當(dāng)然對于廣大車友們來說還有一件記憶猶新的事：92汽油價(jià)格在“8元時(shí)代”曇花一現(xiàn)!“油價(jià)高企，你還會(huì)選擇自駕游?”的“怒吼”言猶在耳，只是時(shí)過境遷，油價(jià)早已被打出原形。

跌跌不休!油價(jià)從80美元跌到現(xiàn)在的50美元附近，號(hào)稱黑色黃金的原油被賣成了“白菜價(jià)”!以產(chǎn)油國每日動(dòng)輒1000萬桶以上的產(chǎn)油量來計(jì)算，每天的損失都在好幾億美元上下，怎么辦?向來不和睦的產(chǎn)油國各懷心思，原油產(chǎn)量還在拉升!截止11月，沙特的原油日產(chǎn)量達(dá)到了1100萬桶，俄羅斯逼近了1142萬桶，美國更是遙遙領(lǐng)先突破了1160萬桶，比拼“耐力”的時(shí)候到了——誰受不了，誰就開始減產(chǎn)。

大佬們角力，最大受益的者是誰?當(dāng)然是廣大車友們!“8元”油價(jià)一去不復(fù)返，“6元”油價(jià)正當(dāng)時(shí)，“5元”油價(jià)又拋來了橄欖枝。國內(nèi)成品油即將在12月29日0時(shí)開啟調(diào)整，以今日的原油平均變化率-7.82%來計(jì)算，柴油、汽油或迎來310元/噸的降幅，加油站油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)0.24元/升左右。至此，2018年成品油的第12跌提前鎖定勝局，以0號(hào)柴油6.2~6.5元的主流價(jià)格來算，本輪油價(jià)下調(diào)之后，部分地區(qū)柴油價(jià)格將搶先回到“5元”!

2018年成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)可以蓋棺定論，調(diào)價(jià)格局最終定格在“13漲12跌1擱淺”，漲跌相抵，油價(jià)呈現(xiàn)出了罕見的跌勢!春節(jié)前國內(nèi)成品油還有2輪調(diào)價(jià)，分別在2019年1月14日24時(shí)開啟、2019年1月28日24時(shí)開啟。不用說大家也知道這2輪調(diào)價(jià)的重要性，將直接關(guān)系到春節(jié)期間走親訪友的成本，油價(jià)會(huì)不會(huì)和2018年初那樣出現(xiàn)“節(jié)前漲”值得關(guān)注。

目前來看，短期內(nèi)油價(jià)恢復(fù)元?dú)獾南Ｍ淮?，唯一的變?shù)就是從2019年1月開始國際產(chǎn)油國組織OPEC將開始執(zhí)行新的減產(chǎn)協(xié)議，雖然市場普遍不看好OPEC的這次減產(chǎn)，但是減產(chǎn)對油市的作用不能被低估，已經(jīng)有機(jī)構(gòu)表示2019年國際油價(jià)重回60美元/桶的難度不大，只是時(shí)間早晚的問題。所好的是，美股下跌的危機(jī)仍然沒有解除，經(jīng)濟(jì)下行的憂慮愈演愈烈，原油需求面恐難發(fā)生實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，再加上美國頁巖油產(chǎn)量的高居不下，油價(jià)反彈的時(shí)間或?qū)⒀泳彙?/p>

原油一片跌聲，國內(nèi)成品油批發(fā)行情又將如何?從市場交易數(shù)據(jù)獲悉，柴油、汽油批發(fā)價(jià)格昨日繼續(xù)降溫，跌幅均在20~50元/噸之間。終端采購商吃定本輪成品油零售價(jià)會(huì)下調(diào)，因此采購積極性不強(qiáng)，大多持觀望的態(tài)度，等待更優(yōu)惠的時(shí)機(jī)。獨(dú)立煉廠由于庫存量繼續(xù)攀升，對批發(fā)價(jià)格的下行無計(jì)可施。相對于地?zé)拋碚f目前主營油價(jià)較為穩(wěn)定，這是由于月底以及年底的銷售任務(wù)大多已經(jīng)完成，降價(jià)促銷的情況逐漸減少。預(yù)計(jì)今后幾日國內(nèi)柴油、汽油批發(fā)價(jià)格仍會(huì)以穩(wěn)中下跌為主。