1月20日從中國海洋石油集團有限公司獲悉，1月8日，我國自主設(shè)計建造的LNG運輸船“泛非”號正式交付，加之此前交付投運的“泛亞”“泛美”“泛歐”三艘船，標(biāo)志著我國海外首個世界級天然氣配套運輸船項目收官，將為國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整提供運輸保障。

“泛非”號總長290米，設(shè)計載重82500噸，裝載的LNG氣化后容量可達1.04億立方米。按照居民每月用氣量15立方米的標(biāo)準(zhǔn)，可供60萬戶居民使用1年。

“泛非”號是澳大利亞科蒂斯液化天然氣項目的第四艘船，集中了當(dāng)今中國造船最新科技成果，采用了雙軸系傾斜布置、短球艏、低轉(zhuǎn)速、雙艉線型優(yōu)化、全氣模式運行等一系列新設(shè)計，應(yīng)用雙燃料電力推進系統(tǒng)與再液化裝置組合。船舶采用薄膜型貨物圍護系統(tǒng)（GTT NO.96型），船體總長290米、型寬46.95米、型深26.25米，設(shè)計吃水11.5米，共配備4個液貨艙，總艙容約174000立方米，采用雙燃料電力推進技術(shù)（DFDE），同時配備再液化系統(tǒng)，船舶設(shè)計航速為19.5節(jié)，裝載的LNG汽化后容量多達1.07億立方米。能實現(xiàn)貨艙揮發(fā)氣最優(yōu)化處理，降低貨損率，提高經(jīng)濟性，為船東提供了非常靈活的低耗高效運輸模式，增強了航運公司市場競爭力。

作為我國LNG產(chǎn)業(yè)先行者，中國海油努力構(gòu)建覆蓋遠洋運輸、沿海及進江運輸、港口作業(yè)拖輪服務(wù)的全業(yè)務(wù)鏈條，目前，已擁有LNG運輸船11艘、LNG動力船4艘，其中4類裝備為我國首創(chuàng)。