李克強(qiáng)總理在博鰲亞洲論壇年會(huì)再度明確提出，加快發(fā)展人工智能、自動(dòng)駕駛、氫能源等新興產(chǎn)業(yè)。繼人工智能、智能駕駛納入國(guó)家戰(zhàn)略以及前日四部委發(fā)布新能源政策，明確加大氫能源領(lǐng)域政策支持后，又一國(guó)家重磅發(fā)聲！國(guó)誠(chéng)匯金資本，始終堅(jiān)持“科技+產(chǎn)業(yè)+資本”，正迎來最佳戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)投資布局機(jī)遇，其中已投資的人工智能和自動(dòng)駕駛優(yōu)質(zhì)技術(shù)和項(xiàng)目有望迎接巨大發(fā)展機(jī)遇和財(cái)富機(jī)會(huì)！

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)3月28日下午在海南博鰲同出席博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)的工商、金融、媒體、智庫代表舉行對(duì)話會(huì)。各國(guó)各界知名人士200余人出席。

日本豐田董事長(zhǎng)內(nèi)山田竹志愉快地憶及李總理去年訪日時(shí)考察豐田北海道公司的情景，期待同中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界加強(qiáng)合作，特別是加大在氫能源汽車、自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。

李克強(qiáng)指出，當(dāng)前新一輪產(chǎn)業(yè)和技術(shù)革命方興未艾。中國(guó)正在積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，著力培育壯大新動(dòng)能，加快發(fā)展人工智能、自動(dòng)駕駛、氫能源等新興產(chǎn)業(yè)，并為科技成果轉(zhuǎn)化提供更好的市場(chǎng)環(huán)境。這為包括日本企業(yè)在內(nèi)的各國(guó)企業(yè)提供了重要機(jī)遇，歡迎你們來華開展創(chuàng)新合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

同時(shí)氫能源首次寫入2019政府工作報(bào)告，讓這行業(yè)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，氫燃料電池具有零排放、零污染的特性，是終極新能源動(dòng)力解決方案。燃料電池發(fā)展將掀起新一輪能源革命，未來氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)萬億級(jí)別。在政策的支持下，未來氫能或?qū)⒂瓉懋a(chǎn)業(yè)爆發(fā)。

近日，國(guó)內(nèi)首個(gè)風(fēng)電制氫工業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目沽源風(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目再獲新進(jìn)展。根據(jù)項(xiàng)目方發(fā)布的消息，目前該項(xiàng)目的全程建構(gòu)物結(jié)構(gòu)、全程建筑物裝飾裝修已完工，制氫設(shè)備全部安裝就位，制氫系統(tǒng)管道完成95%，下一步將對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。

在燃料電池方面，我國(guó)從2001年就確立了“863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)”項(xiàng)目，確定三縱三橫戰(zhàn)略，以純電動(dòng)、混合電動(dòng)和燃料電池汽車為三縱，以多能源動(dòng)力總成控制、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力蓄電池為三橫。隨著燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸成熟，支持力度逐漸加大。2016年11月，《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》則進(jìn)一步描出了中國(guó)氫能的發(fā)展路線圖：到2020年中國(guó)燃料電池車輛要達(dá)到10000輛、加氫站數(shù)量達(dá)到100座，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元;到2030年燃料電池車輛保有量要“撞線”200萬，加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破一萬億元。

根據(jù)FujiKeizai預(yù)測(cè)，到2025年全球燃料電池市場(chǎng)有望達(dá)到5.2萬億日元(約合人民幣3400億元)，其中燃料電池汽車市場(chǎng)規(guī)模將超過50%。2011年燃料電池汽車市場(chǎng)僅為3億日元，未來隨著技術(shù)升級(jí)、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的完善、政策支持力度加大，預(yù)計(jì)到2025年全球燃料電池汽車市場(chǎng)有望擴(kuò)大到2.91萬億日元(約合人民幣1900億元)，占整體市場(chǎng)一半以上。

分析人士指出，氫能源行業(yè)首次寫入政府工作報(bào)告，標(biāo)志著政府對(duì)氫能源利用的重視。在政策的支持下，隨著燃料電池核心技術(shù)加速突破，未來氫能或?qū)⒂瓉懋a(chǎn)業(yè)爆發(fā)。