當(dāng)經(jīng)濟持續(xù)了四十年的高速發(fā)展之后，汽車已經(jīng)成為常見的交通工具。伴隨著的是，曾經(jīng)對于我們而言遙不可及的石油，以及石油價格，也成為了與大眾生活息息相關(guān)的事物。鑒于石油對我們的重要性，所以關(guān)心油價成了必然。

然而，雖然眾多的有車族非常的關(guān)心油價，但是又有多少人真正的知道是哪些因素影響了石油的價格呢？我們通常所關(guān)心的油價是有哪些部分組成的呢？

說起影響油價波動的原因，大部分的人想到的就是國際油價，認為國際油價上漲，國內(nèi)的油價就上漲；國際的油價下跌，國內(nèi)的油價也下跌。其實持這種觀點也是正確的，因為通常情況下，國內(nèi)的油價就是緊跟國際油價的波動而上漲或者是下跌；

但是也有些時候國內(nèi)的油價，并不和國際的石油價格變動相同。比如說國際油價上漲了，可能國內(nèi)的油價保持穩(wěn)定；國際的油價較大幅度的上漲了，我們國內(nèi)的石油價格并沒有同步的大幅上漲等其他的特殊情況。那么這是什么原因呢？

要想搞清楚國內(nèi)的油價變動的原因首先得先弄明白幾個概念。第一個就是國際油價和我們所關(guān)心的油價是兩個概念。國際油價通常指的是原油的價格，而我們關(guān)心的油價則是成品油的價格。至于原油和成品油這兩個詞的具體意義，我們就不多說了，由名字中就可以看出它們的含義。

第二個概念，是成品油的價格有哪些因素組成？或者說是由什么因素決定的？

我們通常接觸到的成品油的價格主要由原油的價格，原油的加工成本，以及各種相關(guān)的稅組成。從這里我們可以看出，原油作為成品油的原材料，是成品油價格體系中重要的因素。所以通常情況下，在原油價格上漲的時候，成品油的價格也會上漲，這是因為成品油的成本增加了嘛。

但有些時候也會存在例外情況，比如除了原油價格變化了之外，原油的加工技術(shù)發(fā)生了變化。如果原油的加工技術(shù)進步了，加工原油的效率提高了，就會使得成品油的生產(chǎn)成本降低，那么成品油的價格就會下降。

除原油和加工技術(shù)之外，石油相關(guān)的稅的多少也會影響成品油的價格，尤其是影響比較大的增值稅。2019年初，我國在一次油價調(diào)整中，降低了增值稅。通過這一次稅的調(diào)整，使得那次國內(nèi)成品油油價沒有隨著國際原油價格的上漲而上漲，也就等于是變相的降低油價了。

因此，我們可以得出一個大概的結(jié)論：國內(nèi)的成品油價格主要是由國際原油價格的影響的，但同時也會根據(jù)我國的實際情況，通過相關(guān)的政策變化加以調(diào)節(jié)。從而使油價保持在一個大家能夠接受的范圍。

雖然調(diào)整油價的手段可能多種多樣，調(diào)整的趨勢可能也會不同，但總的規(guī)律卻是可以看出，那就是盡可能的保持油價在一個較小的范圍內(nèi)波動。

即保持油價的整體穩(wěn)定，不讓油價出現(xiàn)較大幅度的變化。不至于忽高忽低，而是循序漸進的變動，無論是上漲，還是下降，都是如此。這也是我們經(jīng)常會看到國內(nèi)的油價四連漲，五連漲或者幾連降等。只有油價較為穩(wěn)定，我們的經(jīng)濟發(fā)展才能保持健康穩(wěn)定！