“混合油油頭已安全平穩(wěn)到達(dá)末站，管道運(yùn)行壓力、溫度正常。” 7月30日，大慶油田儲(chǔ)運(yùn)銷售分公司慶哈輸油管道歷時(shí)52天的停輸后，正式恢復(fù)輸油，填補(bǔ)了大慶油田長(zhǎng)輸管道俄油灌線停輸再啟運(yùn)的歷史空白。

慶哈輸油管道全長(zhǎng)199.73公里，擔(dān)負(fù)著大慶油田向哈爾濱石化分公司的原油輸送任務(wù)，途經(jīng)大慶、肇東、哈爾濱多個(gè)市縣區(qū)，并且穿越松花江等三條主要河流，管理難度大、安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)省域經(jīng)濟(jì)影響較大。按照集團(tuán)公司整體工作部署，根據(jù)哈爾濱石化分公司停產(chǎn)檢修計(jì)劃安排，管道于今年6月9日開始置換停輸，按計(jì)劃于7月20日啟動(dòng)投產(chǎn)、7月30日完成投產(chǎn)任務(wù)，確保管道平穩(wěn)恢復(fù)輸油。

慶哈輸油管道輸送的是大慶原油與俄羅斯原油的混合油，凝點(diǎn)在26攝氏度左右，不適宜長(zhǎng)時(shí)間停輸。為保證安全停輸及順利再啟動(dòng)，大慶儲(chǔ)運(yùn)銷售分公司和油田建設(shè)設(shè)計(jì)研究院通過方案優(yōu)選、生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化和反復(fù)推演比較，提出的“俄油置換”保運(yùn)方案與傳統(tǒng)的返輸流程相比，有效降低了生產(chǎn)能耗，通過了審查。