近日，波蘭央行統(tǒng)計部專家Wojciech Mroczek發(fā)表文章稱，波蘭或成為歐盟鋰電池出口的領(lǐng)導(dǎo)者。今年4月份波蘭鋰電池出口額就超過德國，達(dá)到1.61億歐元(約合12.6億元人民幣)，且出口增速也高于德國。

此前，波德兩國經(jīng)濟部部長探討了兩國共同開展電池技術(shù)合作的可能性，還計劃通過建立“歐洲電池聯(lián)盟”作為吸引相關(guān)企業(yè)參與的平臺。

不過，波蘭生產(chǎn)鋰電池的企業(yè)有數(shù)家，但只有韓國電池企業(yè)LG Chem生產(chǎn)電動汽車用高性能鋰電池。

早在2015年，LG集團就投資約16.3億美元在波蘭弗羅茨瓦夫建造電池工廠，按照當(dāng)時計劃的產(chǎn)能，該工廠可以為5萬臺電動汽車提供5萬個長續(xù)航電池組。至今，經(jīng)過幾次擴充產(chǎn)能，目前將目標(biāo)年產(chǎn)量提高到70GWh，預(yù)計每年可以為30萬輛電動汽車提供電池零部件。

同時，今年初，梅賽德斯-奔馳也披露計劃于波蘭建造電動汽車電池工廠。