GGII通過最新發(fā)布的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019年10月我國新能源汽車生產(chǎn)約8.3萬輛，同比下降39%，環(huán)比增長9%;動力電池裝機(jī)量約4.07GWh，同比下降31%，環(huán)比增長3%，本月新能源汽車產(chǎn)量及動力電池裝機(jī)量均不及預(yù)期，年末翹尾效應(yīng)未凸顯。從本月數(shù)據(jù)上看，出現(xiàn)以下特點：

其一：各車輛類別產(chǎn)量及動力電池裝機(jī)量同比增速均下降20%以上。10月新能源乘用車生產(chǎn)約7.2萬輛，同比下降39%，裝機(jī)量約3.0GWh，同比下降26%;新能源客車生產(chǎn)約0.3萬輛，同比下降58%，裝機(jī)量約0.62GWh，同比下降52%;新能源專用車生產(chǎn)約0.8萬輛，同比下降31%，裝機(jī)量約0.45GWh，同比下降25%。

其二：專用車產(chǎn)量及動力電池裝機(jī)量環(huán)比大幅增長，乘用車和客車不及預(yù)期。10月新能源專用車生產(chǎn)約0.8萬輛，較上月增長174%，裝機(jī)量約0.45GWh，較上月增長137%。而新能源乘用車產(chǎn)量及動力電池裝機(jī)量較上月分別增長3%和-1%;新能源客車產(chǎn)量及動力電池裝機(jī)量較上月分別增長-21%和-16%。

其三：前十競爭格局企業(yè)出現(xiàn)多頭并進(jìn)。在本月動力電池裝機(jī)量排名前十企業(yè)中，力神、中航鋰電、億緯鋰能、桑頓、鵬輝同比增速均出現(xiàn)不同程度的正增長。其中，力神憑借配套寶駿E100數(shù)量的增長，挺進(jìn)本月動力電池裝機(jī)量排名第三位。

2019年10月動力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)