據(jù)海事新聞消息稱，澳大利亞澳新銀行(ANZ bank)表示，由于全球產(chǎn)量飆升和合同條件苛刻，今年全球LNG市場可能供過于求，達到204億立方米，比需求多出約4%。

澳新銀行預計，今年全球LNG供應將增加3200萬噸，至3.71億噸，而需求僅可能增加1700萬噸。

該銀行分析師Daniy Hynes和Soni Kumari在一份報告中表示：“隨著整個亞洲和北美的產(chǎn)能擴張使市場不堪重負，LNG市場遇到了障礙。”

“這意味著，每年約有1500萬噸(204億立方米)的LNG供應難以找到買家，這是我們今年看到的LNG現(xiàn)貨價格下行壓力背后的一個重要原因。”

多數(shù)LNG供應協(xié)議的性質，加劇了供應過剩。該銀行表示約95%的LNG是根據(jù)合同銷售的，其中約有一半與石油掛鉤。

“這樣的交易量可能會吸引10美元/百萬英熱，遠遠高于當前的現(xiàn)貨價格。這些價格將使大多數(shù)出口商保持現(xiàn)金流為正。”

分析師表示，這是為了阻止供應商限制產(chǎn)量，即便是在全球天然氣市場飽和、庫存高企的情況下。

澳新銀行認為這種趨勢將持續(xù)到明年。一方面，買家一直在利用“合約容忍度”來限制他們的購買，迫使生產(chǎn)商向現(xiàn)貨市場出售過剩的產(chǎn)量。

一些公司也將貨物推遲到明年，但沒有達到迫使供應商取消業(yè)務的規(guī)模。

此外，對于全球最大LNG買家所在的亞洲將迎來暖冬的預測，為需求復蘇提供了“暗淡”前景。

“目前的天氣預報顯示，北亞的冬天比正常情況溫和。最近幾周，東京和首爾的‘升溫天數(shù)’都低于10年平均水平。”

該行認為，如果LNG相對于當?shù)豀enry Hub天然氣價格的溢價在較長時期內過低，美國仍有可能縮減今年激增至歐洲的供應量。

分析師表示，明年可能出臺更嚴格的船舶排放規(guī)定，這為增加需求提供了一些可能，但僅在2020年下半年。