記者近日從廣東湛江市發(fā)展和改革局獲悉，中國(guó)石化最大在建煉化項(xiàng)目——中科煉化一體化項(xiàng)目油品管輸通道建設(shè)進(jìn)入收尾階段。目前，該管道工程廉江至北海段已通過水聯(lián)運(yùn)測(cè)試。

據(jù)介紹，2018年4月動(dòng)工的中科煉化一體化項(xiàng)目油品管輸通道，起始于中科煉化生產(chǎn)基地，中間設(shè)廉江注入站，止于北海末站，年輸送能力800萬噸，全長(zhǎng)238公里。其作為中科煉化一體化項(xiàng)目配套成品油管道，是保障國(guó)家能源安全的“國(guó)家中長(zhǎng)期油氣管網(wǎng)規(guī)劃”干線項(xiàng)目，同時(shí)是廣東省、廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

中科煉化一體化項(xiàng)目是中國(guó)石化目前最大在建項(xiàng)目，于2016年12月開建，總投資590億元人民幣，項(xiàng)目設(shè)計(jì)為1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯。該項(xiàng)目煉油部分于2019年底建成投產(chǎn)，化工部分在2020年初建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)國(guó)Ⅵ汽油、柴油及航空煤油等油品，以及聚乙烯、聚丙烯、乙二醇、環(huán)氧乙烷、乙醇胺、丁二烯、苯、甲苯、混合二甲苯等化工產(chǎn)品。

據(jù)了解，中科煉化一體化項(xiàng)目油品管輸通道所經(jīng)區(qū)域以水網(wǎng)、丘陵居多，穿越通明海峽和連續(xù)地下溶洞區(qū)域，施工難度較大，尤其是通明海峽4071米的定向鉆穿越，創(chuàng)造了中國(guó)大陸海底成品油管道定向鉆穿越長(zhǎng)度之最。

該工程投用后，將中科煉化生產(chǎn)的成品油融入已建西南、珠三角成品油管網(wǎng)，形成完善、安全、穩(wěn)定的成品油供應(yīng)環(huán)網(wǎng)，有效保障中國(guó)華南、西南地區(qū)的能源安全。