2月21日，針對(duì)有消息稱“中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)向相關(guān)部門提交了推遲全國(guó)范圍實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議”，新京報(bào)記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華處獲悉，協(xié)會(huì)確實(shí)向相關(guān)部門提交了推遲全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議，是否采納暫未可知。

據(jù)悉，《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》規(guī)定，自2020年7月1日起所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求。陳士華說(shuō)，此次提出推遲全國(guó)范圍實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議，主要是出于兩個(gè)方面的考慮，一是受疫情影響，車企此前的庫(kù)存能不能在實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)之前消化掉；另一方面是由于新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)涉及顆粒物排放限值，這就要求新車需要去做這方面的檢測(cè)驗(yàn)證，目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)還未完全恢復(fù)正常，希望能通過(guò)適當(dāng)延遲實(shí)施給車企更多時(shí)間。