全國(guó)鐵路貨運(yùn)量取得開門紅。2020年1~2月，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送貨物6.7億噸，同比增長(zhǎng)0.6%，實(shí)現(xiàn)自2013年原中國(guó)鐵路總公司成立以來(lái)歷史同期最好紀(jì)錄。3月1日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)發(fā)布數(shù)據(jù)，顯示上述內(nèi)容。

2020年1~2月，全國(guó)鐵路分別完成鐵路貨運(yùn)量3.6億噸和3.1億噸，兩月運(yùn)量均為歷史同期高點(diǎn)，尤其2月完成量同比增加1332萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.5%，為歷史最高值。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2015~2019年各年度1~2月，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量分別完成5.77億噸、5.80億噸、5.91億噸、6.44億噸和6.66億噸。

國(guó)鐵集團(tuán)方面稱，2020年2月，鐵路集裝箱運(yùn)量完成2661萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)39.5%;全國(guó)鐵路日均裝車17.1萬(wàn)車，同比增加4945車;自2月17日以來(lái)，每日發(fā)送貨物已連續(xù)13天在1100萬(wàn)噸以上。

國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部主任趙峻稱，新冠肺炎疫情發(fā)生后，國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)用高鐵、普速客車行李車和貨運(yùn)整車等多種途徑，向湖北地區(qū)運(yùn)送防控物資，截至2月29日，國(guó)鐵集團(tuán)累計(jì)裝運(yùn)防控保障物資10154批、20.3萬(wàn)噸。

鐵路貨運(yùn)受新冠肺炎疫情影響有限，國(guó)鐵集團(tuán)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，鐵路運(yùn)輸以大宗商品為主，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，其中煤炭占比更接近六成。當(dāng)前，鐵路各部門一方面抓緊旅客流動(dòng)環(huán)節(jié)的防治工作，另一方面調(diào)整運(yùn)力安排加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，新冠肺炎疫情影響鐵路貨運(yùn)十分有限。他舉例稱，2003年5月，非典疫情達(dá)到最高峰，鐵路貨運(yùn)增速仍達(dá)到8.12%，全年貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)6.41%。

受煤炭需求增加、公轉(zhuǎn)鐵等利好因素影響，近年來(lái)鐵路貨運(yùn)量不斷增加。2019年，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)7.8%。此前，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量的最高峰是2011年的32.95億噸。

2018年7月2日，原中鐵總宣布制定《2018—2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱“《三年行動(dòng)方案》”)，到2020年，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量達(dá)到37.18億噸。這意味著，2020年國(guó)家鐵路貨運(yùn)量比2019年將增加8.1%，高于2019年增速。

“雖然2019年國(guó)家鐵路貨運(yùn)量創(chuàng)歷史極值，但為了完成《三年行動(dòng)方案》，2020年組織貨運(yùn)的壓力將超過(guò)2019年。”國(guó)鐵集團(tuán)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)?！度晷袆?dòng)方案》中提出，到2020年大宗貨物運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。這意味著鐵路貨運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)重回大宗運(yùn)輸。